大载荷跨音速高温涡轮复合式气冷叶设计、试验和分析研究 （二）试验研究

设计，加工了四套大载荷跨音速涡轮复合式气冷叶片（多种气膜孔方案），成功地进行了290小时试验。试验结果表明，导叶在2－8％，动叶在1－6％宽广的冷气流量比范围内，具有良好的冷却特性。在试验中，测取了系统的热损失，并对叶片壁温实测值进行了修正。用模化分析方法，将试验值换算到发动机设计状态，导叶绝对冷却效果为335－422℃，动叶为256－319℃。并且壁温分布均匀，经过与美国节能发动机（E^3)气冷叶片比较，其冷却性能相当。     

TC4钛合金激光快速成形力学性能

试验研究了TC4钛合金激光快速成形的力学性能.结果表明,成形件室温及高温强度均超过锻件水平,塑性接近锻件水平.严格控制成形气氛中杂质元素的含量能使TC4钛合金强度与塑性合理匹配.     

某发动机高温轴承凸耳断裂故障分析

为了解决某发动机加力燃烧室可调喷口前导轨处高温轴承在装配中经常发生内圈凸耳断裂的问题，对该高温轴承的结构和材料性能进行了分析，通过调整轴承结构尺寸及加工工艺，解决了该高温轴承内圈凸耳断裂故障，保证了某机生产任务的顺利完成。     

不锈钢1Cr18Ni9Ti和高温合金GH141的焊接

叙述了不锈钢与高温合金焊接时，如何根据两种材料性能特点，翻定合理的焊接工艺。通过采用几种不同焊接材料焊接的对比试验，阐述了异种钢焊接时，焊接材料选用的一般原刖。     

等离子体微弧氧化表面处理LYl2铝合金的高温拉伸性能

采用等离子体微弧氧化技术对LY12铝合金表面进行氧化处理，对处理前后材料的高温拉伸性能进行了研究，用SEM观察试样拉伸断口及陶瓷涂层形貌。结果表明：在高温条件下，LY12铝合金表面陶瓷化后拉伸强度有一定提高，且随温度的升高，拉伸强度提高的比率增大，说明在高温条件下陶瓷涂层对铝基体起到了一定的隔热作用；表面陶瓷化对LY12铝合金的延伸率影响不大。试样为典型的韧性断裂，且断裂后陶瓷膜层没有出现大面积脱落，表明陶瓷涂层与铝基体结合良好。     

真空脱气预处理工艺与FGH95合金热诱导孔洞的改善和性能提高的研究

对比研究了高温合金粉末真空脱气预处理工艺对直接热等静压成型的FGH95粉末高温合金淬火变形量、致密度、显微组织结构和力学性能的影响.     

等温热处理40CrNi2Si2MoVA钢中残余奥氏体

研究了经２７０℃等温＋不同温度回火后的４０ＣｒＮｉ２Ｓｉ２ＭｏＶＡ钢中残余奥氏体（ＡＲ）及其在拉伸条件下的连续变化。研究表明：热处理不同，ＡＲ形态及分布均有所不同，各自的稳定性也不同。经油淬和等温热处理加３００℃回火的４０ＣｒＮｉ２Ｓｉ２ＭｏＶＡ钢中的ＡＲ稳定性好，对性能有益；机械不稳定ＡＲ的存在使钢性能变坏。在拉伸变形后，板条间的ＡＲ转变为未回火板条马氏体，而板条内ＡＲ可转变为孪晶马氏体。     

温度参数对铸型搅动整体细晶铸造涡轮晶粒特性的影响

研究了铸造温度参数(型壳温度T型壳、浇注过热度△T)在铸型搅动整体涡轮细晶铸造工艺中对涡轮各部位晶粒特性的影响。结果表明:型壳温度、浇注过热度对整体细晶铸造涡轮轮毂中心部位晶粒特性没有明显影响,该部位的晶粒度主要由铸型搅动机械参数决定;型壳温度、浇注过热度的复合作用对整体细晶铸造涡轮叶片部位晶粒的尺寸与形态有关键影响。     

气冷式热电偶测温误差分析

叙述气冷式梳状热电偶在主燃烧室出口高温燃气测量中的导热误差、辐射误差和速度误差，实验表明，气冷式梳状热电偶的测温误差在实验温度范围内小于4%。     

特种胶黏剂

本成果研制出高温耐油胶黏剂和导热绝缘胶黏剂。高温耐油胶黏剂是为伺服机构转速传感器中磁芯与转盘的粘接组装而研制的。导热绝缘胶黏剂是为表面热敏电阻温度传感器的粘接安装而研制的。