全文获取类型
收费全文 | 1444篇 |
免费 | 292篇 |
国内免费 | 167篇 |
专业分类
航空 | 1517篇 |
航天技术 | 75篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 199篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1903条查询结果,搜索用时 531 毫秒
281.
成分调整对DZ125合金凝固行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了标准成分的DZ125合金与以此为基础提高W、Al,降低Mo、Ti合金中的初生相的凝固顺序,确定了这两种合金在固-液范围内不同温度下的固-液相比例。结果表明,高W、Al低Mo、Ti合金显著缩小了合金凝固范围(Δ),使液相线温度提高了20℃,固相温度提高了70℃,并缩小失去技晶间毛细补缩能力时的温度与固相线之间的温度范围(ΔT2),从而减少了合金热裂倾向,提高了可铸性。Ti含量影响(γ+γ')共晶相尺寸、数量及形态,W、Wo对(γ+γ')共晶的数量、尺寸及形态均无影响。 相似文献
282.
283.
284.
测试了不同温度下细晶铸造和普通铸造K418合金的拉伸性能。结果表明,细晶铸造明显改善了合金的极限位伸强度和屈服强度,室温和600℃的合金拉伸强度和晶粒平均直径符合Hall-Petch关系。 相似文献
285.
铸造In718合金的发展及应用(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
In718合金是目前应用最广泛的高温合金,本文对铸造In718合金的成分与组织,凝固特性,焊接性能及新工艺的应用作了综合评述。 相似文献
286.
287.
288.
290.
孔是一种典型的应力集中结构。本文研究了芯棒直接冷挤压对FGH95合金试样中心孔的高、低温疲劳寿命的影响规律,并采用扫描电镜、粗糙度仪、X射线应力测量仪及显微硬度计等仪器分析了疲劳断口和孔壁表面完整性主要参数,探讨了FGH95合金孔挤压强化机制。结果表明:相比未挤压试样,孔挤压试样在室温、650MPa的中值疲劳寿命提高了0.9倍以上,而527℃、575MPa的中值疲劳寿命提高了10.3倍以上。分析表明,孔壁经冷挤压后,孔壁表面粗糙度大幅下降,孔壁沿径向形成了一定深度的残余压应力层和组织硬化层,对中心孔试样的室温、高温疲劳寿命的提升具有重要作用。另外,晶界的存在和相邻晶粒的晶体学取向差异会对疲劳裂纹扩展路径产生显著的影响。 相似文献