全文获取类型
收费全文 | 8199篇 |
免费 | 165篇 |
国内免费 | 116篇 |
专业分类
航空 | 4774篇 |
航天技术 | 270篇 |
综合类 | 916篇 |
航天 | 2520篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 102篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 332篇 |
2012年 | 442篇 |
2011年 | 504篇 |
2010年 | 360篇 |
2009年 | 483篇 |
2008年 | 498篇 |
2007年 | 493篇 |
2006年 | 490篇 |
2005年 | 459篇 |
2004年 | 544篇 |
2003年 | 442篇 |
2002年 | 314篇 |
2001年 | 268篇 |
2000年 | 273篇 |
1999年 | 175篇 |
1998年 | 205篇 |
1997年 | 208篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有8480条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
892.
结合洪都航空工业集团科研和生产的实际情况,从型号研制与生产的角度人笔,阐述了电子档案管理存在的问题,并提出了解决办法。 相似文献
893.
895.
896.
897.
实施精益生产方式的有效性 总被引:4,自引:0,他引:4
孙永安 《华北航天工业学院学报》2002,12(1):21-23
精益生产方式源于日本丰田公司,它是运用多种管理方法、手段对生产过程中的“人、机、料、法、环”诸要素进行组合,做到以必要的劳动确保必要的时间内,按必要的数量,生产必要的零部件,以期达到杜绝超量生产,消除无效劳动,降低成本,提高质量,用最少的投入实现最大产出的一种先进的生产方式。 相似文献
898.
LearingfromOtherstoGetImproved由美国联合航空公司(以下简称美联航)和中国民航学院共同举办的民航管理交流项目一质量保证体系分两个阶段于1999年9月在天津和1999年12月在美联航基地举行。该无偿提供的培训非常成功。本人有幸参加了这两个阶段的培训,收获颇大。下面将简要介绍美联航维修的几个特点,供大家参考。一、美联航维修简介美联航目前拥有B727/B737/B747/B757/B767/B777、DCIO、A319/320等机型,共计595架。B727和DC10正在逐步退役,并由A320替代。美联航员工有95000入,其中维修人员17000人。维修人员与飞机比… 相似文献
899.
何永先 《航空标准化与质量》2000,(3):21-22
简述了成都航空仪表公司技术标准资料管理部门在社会主义市场经济体制下 ,围绕企业产品开发、外贸产品加工、老产品改进改型开展标准资料服务工作的做法。指出了做好标准资料的服务工作必须进行规范管理 ,并改变过去的静态服务为动态服务。 相似文献
900.
基于长尾理论的航企营销新视野 总被引:1,自引:0,他引:1
现阶段,网络技术发展日新月异,航空公司的传统营销模式面临着越来越严峻的挑战,而"长尾理论"则为航空公司市场营销打开了新思路,开拓了新视野。本文将长尾理论应用到网络营销策略中,为航空公司面对更加多元化、利基化的市场趋势寻求新的视野。 相似文献