民航信息

国航波音B757-200飞机成功试航林芝高原机场7月12日上午8点43分,竣工一新的林芝米林高原机场历史性地迎来了第一架民航客机。国航西南分公司抽调中国民航首架完成RNP精密导航设备改装的波音757-200飞机,成功试飞了西藏自治区的第三个民用机场,这是国内民航首次应用具备国际先进水平的RNP飞行导航技术对新机场进行试航,亦标志着林芝机场终于完成各项准备工作,即将投入正式航班运营。国航西南分公司相关人士表示,试飞成功后     

江苏省CBERS—1卫星红外数据应用示范研究评价

文章对CBERS－1卫星IRMSS数据从空间分辨率、几何精度、噪声等方面作了分析评价，选取典型的南京地区、洪泽湖作为示范应用区，经过几何精纠正后的IRMSS数据进行不同地物在不同波段上的光谱采样分析，进行了城市信息与湖泊信息提取实验，效果较好，对南京辖区和洪泽湖的形态特征、环境因素、动态变迁等方面作了分析研究，从图像上可以清晰地看出南京辖区水体、城建和交通以及郊区的农林状况、洪泽湖河口淤积、岸边污染的情况。总之，CBERS－1卫星IRMSS数据可用，质量较好，达到了设计要求，有广阔的应用前景。     

GPS局域增强系统作为精密进近手段的分析

西南地区的支线机场大多是为开发当地的旅游资源而修建的，其主要特点是航班量不大、导航设施少、地形复杂、天气变化快，尤其是像九寨、中甸、丽江等这样的高原机场。造成的结果是这些机场的进场方式单一，机场运行的天气标准偏高，航班正班率较低。九寨机场2005年5月份的航班不正常率接近40％，其中由于天气原因造成的占到了不正常航班87％。     

高原飞行保障陆空通讯畅通浅析

中国国际航空公司自1965年3月1日开航成都至拉萨航线以来，已安全飞行44年，之后又相继开辟了世界标高最高的邦达机场及加德满都、迪庆、林芝、九寨等高原航线，成都飞行部为了保证高原飞行安全，依据国际民航组织和国际航空运输协会的各项规定，根据高原飞行和各个机场地形复杂、天气多变、飞行标准高等特点，并吸取血的教训，制订了一系列措施，把保证陆空通讯畅通作为高原飞行安全的重要环节。     

关于高原训练生理生化指标研究的综述

论文通过搜集、查阅近二十年国内外有关高原训练生理生化方面的文献,结合近年来生命科学的新发展等等,从而,对高原训练的生理生化指标进行综述性研究,以及对未来高原训练生理生化的发展展望和预测.进一步探索高原训练的适用范围.     

天府“金凤” 建设枢纽

天府腾"金凤",吉祥传四方。在原中国西南航空公司基础上重组诞生的中国国际航空股份有限公司西南分公司,胸怀翱翔蓝天的执着和百折不回的坚韧,遵循国航战略全力推动成都航空枢纽建设,用心血、汗水和智慧谱写出一部激昂奋进的腾飞篇章。     

贝尔412EP产品革新——发动机和驾驶舱技术升级

2010年12月15日,贝尔直升机德事隆公司宣布该公司计划将广受欢迎的产品贝尔412EP性能进行改革提升,升级后的贝尔412EP将在2012年开始接受客户的订单.     

ARJ21飞机“高考”记

<正>波音787梦想飞机是航空史上首架超远程中型客机,打破以往一般远程客机必为大型客机的定律。在技术和设计上的突破,使中型尺寸的787具有在同座级飞机中无与伦比的航程能力和成本经济性。787是目前飞得最快的民用飞机之一,能以0.85倍音速穿梭于450多个城市之间,执行点对点直飞任务,让航空公司能更灵活地把机型与市场需求相匹配。针对世界各地差异化的民用航空需求,波音787系列共推出4种机型,包含787-3、787-8、787-9、787-10等四款。     

湖泊 地球的掌上明珠——缤纷多彩湖泊之美——纳木错 蓝色天湖的圣洁与浪漫

纳木错，世界海拔最高的湖，是不是也是最临近天空最接近天堂的湖泊？远离滚滚红尘的喧嚣嘈杂。来到纳木错湖畔，在那一望无际的澄澈深遮的蓝色天地中，静静观照自己的内心与灵魂，静静聆听来自心灵深处的眷恋与诉说……     

浅析气象对飞行的影响和高原机场航务代理的注意事项

确保飞行安全是民航工作的永恒主题，也是一项长期而艰巨的重要任务。随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加，气象作为民航飞行安全保障的重要组成部分，愈来愈发挥其举足轻重的作用，备受航空界的广泛重视。本文结合云南高原机场航空飞行放行代理工作的特点，讨论以下几点认识，供同行交流参考。