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231.
多无人机监控航路规划   总被引:4,自引:1,他引:4  
为了提高监控任务的效率,在执行任务前必须规划设计出高效的无人机飞行航路。针对这一问题,考虑在任务区域内进行多无人机监控航路优化存在计算的复杂性和收敛性以及计算数据量限制等问题,采用分散式方法对监控航路进行了优化,并以无人机的监控任务为例提出了一种监控效率指标评估的计算方法,解决了航路规划中的监控效率量化问题。通过该方法得到的无人机监控任务的飞行航路可以有效地提高无人机的监控效率。  相似文献   
232.
本文针对载人航天飞行试验飞控计划自动生成中存在的冲突问题,提出通过建立对基于专家系统的飞控计划中事件执行主体设置不同优先级的冲突消解策略,以及该冲突消解策略的形式化生成、表示、执行,最终成功解决载人航天飞控计划的冲突问题。在载人航天系统的模拟试验中,证明该方法能高效动态生成飞控计划。  相似文献   
233.
0.4C-铬镍钼硅钢多冲疲劳裂纹起始寿命估算   总被引:1,自引:0,他引:1  
邹远鹏  胡光立 《航空学报》1989,10(9):487-492
 本文采用局部应力一应变法,结合Coffin公式,忽略弹性应变。考虑应变速率的影响,导出了在给定的试验条件下,根据材料的拉伸性能估算其多冲疲劳裂纹起始寿命的表达式,经试验结果验证表明,对不同冲击能量,不同热处理状态以及不同缺口形状的多冲试样,估算式均具有较高的准确性。  相似文献   
234.
基于MAV形变控制的鼓包装置几何分布优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾庆华  何烈堂 《航空学报》2003,24(6):486-490
 提出了在微型飞行器(Micro Air Vehicle —MAV) 表面安装鼓包控制装置进行姿态控制的思路,针对某无尾MAV ,研究了单点鼓包凸起对气动力、气动力矩的敏度影响;以此为基础,选择了4 个鼓包控制组及相应候选控制点,利用遗传算法进行了气动、控制学科的并行优化,并对优化设计方案的控制响应特性进行了分析,表明方案可行。  相似文献   
235.
随着我国民航事业的飞速发展,空管一体化进程的不断深入,以及国际运输交通网络的不断完善,我国民航空中交通管制员将对越来越多的国际航班提供空中交通管制服务,这将使管制员的英语能力面临极大的考验。在实际工作中,由于管制员的英语不够熟练而与飞行员之间产生的交流障碍已经导致了不少飞行事故和飞行事故症候。  相似文献   
236.
詹明望  于涛 《飞行试验》2004,20(3):22-24,39,44
某型火箭弹射座椅是为某型飞机专门设计的一种新型救生系统,该火箭弹射座椅采用了多项新技术,通过空中弹射试验,验证该救生系统在实际飞行条件下的救生性能。经过6次平飞和机动状态弹射试验,结果表明.该火箭弹射座椅救生性能满足设计指标要求。  相似文献   
237.
无人战斗机述论   总被引:6,自引:1,他引:6  
无人战斗机(UCAV)是一种全新的空中武器系统,现阶段主要功能是实施防空压制和纵深打击。20世纪90年代,美国抢先将其列入军事装备发展计划,引起各国军界极大关注,兴起了世界范围的研制UCAV热潮。本文参考国内外公开文献和网上检索到的有关UCAV资料,从以下七个方面论述UCAV研发中的一些主要问题:1.无人战斗机概述 2.无人战斗机发展的背景与原由 3.无人战斗机的战术技术要求与作战特点 4.无人战斗机研发的技术途径 5.各国在研的各种无人战斗机方案 6.无人战斗机研发中有待解决的问题和关键技术 7.结束语  相似文献   
238.
239.
对某型航空发动机扩散器导电杆安装座焊缝产生的裂纹进行了检查和分析,确认了该裂纹产生的原因,并提出了改进措施.  相似文献   
240.
褚营 《民航科技》2005,(2):73-73
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下:  相似文献   
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