美国海军研究战斗部杀伤力可选炸弹

7月13日．美国海军空战中心武器分部发布了一个预计为期5年的”杀伤力可选武器”计划．旨在验证一种能达到TRL6级成熟水平的战斗部技术（TRL）．容许飞行员在驾驶舱内选择战斗部的杀伤力。该战斗部技术要求所设计的武器具有与BLU-111（225千克）相同的气动力外形、重量和接口。     

D级飞行模拟机声音系统客观测试超差京因分析

飞行模拟机是当前民航飞行员训练必不可少的关键训练设备，具有高度的仿真能力。按照当前主流的民航飞行模拟机鉴定规章，如FAAPart60、JARFSTDA、CCAR60，民航飞行模拟机根据仿真程度不同由低到高分为A、B、C、D四个级别。D级飞行模拟机已经具备真实模拟99％飞行训l练科目的能力，也有人称现代D级飞行模拟机为零小时飞行谢I奠机，也就是说，原则上讲，在D级模拟机上训练合格的飞行员就可以直接驾驶相应的飞机。     

世界十大飞行员目击UFO经典案例

NO.1阿诺德事件 “这类飞行物这些年来一直为人们所见。有人说我是第一个发现飞碟的人，显然这种说法是不对的，我只不过是把我所看到的真实情况说了出来……我们的人已经登上了月球，如果外星有生命存在的话，它们是会到我们这里来的。发现这些飞碟说明我们不是孤单的，标志着我们进入了一个新的时代。“——肯尼思·阿诺德     

市场需求促进模拟器发展

技术发展和新的全球标准正在使飞行模拟和培训业务发生巨大变化。模拟器的研发和制造早已不是模拟器制造商可擅自作主的事，他们要按照航空公司客户培训飞行员的要求来提供产品，市场需求正在促使这一领域发生变化。     

飞行员的非浪漫爱恋

跟飞行员谈恋爱的感觉十分奇妙,就像是和天空有了一丝莫名的牵连。他的行踪变幻莫测,说好休假两天,突然会被调去执行任务。换上制服,提着箱子,匆匆迈上机组车,有点像奔赴前线的战士。即使等到航班预达时间,也可能迟迟收不到他的任何音讯。我能做的事情只有等待和祈     

航空公司有关“挨骂”的培训课

今天去公司上了一个培训课——挨骂。很少有人真的被挨过骂,而且被莫名其妙地骂个狗血喷头。回想起来,真正大骂过洋的只有洋的老妈,小时候很不懂事,经常千蠢事惹她生气,然后还火上浇油的不承认错误。长大后呢,妈妈就不骂了,不知道是因为自     

卓越绩效模式下民航飞行员的培养

过去的几十年,许多国家的政府通过设立国家质量奖的方式来提升本国各类组织的管理水平,提高本国产业的竞争力。在各类国家质量奖的计划中,最具影响力的是美国马尔科姆·鲍德里奇国家质量奖,即"卓越绩效准则"。我国在中国质量协会的推动下,也实施了"全国质量管理"计划,致力于在中国企业普及推广卓越绩效模式的先进理念和经营方法,为企业不断提升竞争力以取得出色的经营绩效服务。近年来,美国又将卓越绩效模式推广到教育机构,以提高美国教育机构的     

EasyJet将试用火山灰气象雷达

EasyJet航空公司将开始试用机载火山物体识别器和探测器（AVOID），该系统由一个可进行火山灰探测的气象雷达和尾翼处安装的红外设备组成，可提供飞机前方100千米、高度1500～15000米的火山灰云图。这些图像可被发送给飞行员和航空公司的飞行控制中心，以对飞机的航路进行调整。     

广西旅游行业在职员工培训问题研究

在职员工培训是旅游行业人力资本积累的重要途径之一.文章通过对广西旅游行业在职员工培训的基本现状调查,分析了当前广西旅游行业在职员工培训存在的主要问题,强调在职培训对于提高旅游从业人员综合素质的重要作用,并提出改进广西旅游行业在职员工培训的具体措施