英国应急发射机改变定位频率

最近,英国民航局（CAA）已经通知飞行员和飞机机务员以确保他们的应急定位发射机（ELT）正工作在新的定位频率（406MHz）。     

支持单人制机组运行的机载监视应用系统

随着新一代航空运行体系要求飞机的运行更精确,驾驶舱系统和地面管制系统的工作负荷也随之增加。机载监视应用系统承担着授权的空中交通管制服务处理功能,在机内机组高负荷工作状态、失能状态下,协同飞行管理系统和（或）地面机组承担包括自主分离保证、战术航路,冲突解决和/或自动着陆、场面运行等航路运行的管理,旨在降低机组和管制员的工作负荷。为满足单人制机组运行下机组资源管理的要求,可采用智能等级的分析方法开展机载监视应用系统功能的分析和捕获工作。     

“一带一路”背景下中小企业外贸培训平台的现状、困境与对策分析

一带一路的提出,有利于我国经济的健康稳定发展,也符合国际社会的根本利益,是针对我国在世界经济发展变化的关键时期提出的多元发展战略。河北省毗邻北京、天津两大一线城市,拥有得天独厚的地理位置,又有可交通便利、产业丰富多样等自身优势,因此河北省的发展潜力极大。本文从河北省中小企业发展现状出发,探讨建设河北省中小企业外贸培训平台的现状、困境和对策,希望能为顺应国际潮流和经济可持续发展作有益贡献。     

善借工具好扬帆——飞行员巧用iPad、微信工具

<正>回京途中,我有幸乘坐国航机长刘亚东亲自驾驶的A330航班。巡航途中,他向我推荐了几个iPad应用。他说,看飞行手册用Perfect Reader,看航图用EmFB,看天气用Aero Weather,查机场代码用AirPorts,还有一款加时间用的Timeadder。回到家,我随即在无线网络环境下一一下载。别说,这几个软件对飞行员挺有用。     

大侧风条件下的起降技术

<正>飞行本身是一个复杂而多变的过程,现代民航培训一直强调一个理念,就是飞行技术应该具有通用性,即不过分依赖于飞行员本身的反应和技术。大多数民航飞行技术普通飞行员都可以掌握,但是有些特殊情况,对飞机的操纵的确很依赖于飞行员自身的技术,比如著名的“啥德孙河奇迹”。在大侧风等恶劣天气条件下起飞和着陆,任何一点小的偏差都可能造成冲/偏出跑道的严重事件。所以飞行员应加强这种情况下一些通用知识和要点的学习,平时多做练习,养成一些良好的操纵习惯,以便在这种恶劣条件下保证航空器的安全。本文就一些关键的点和大家进行探讨,注意飞行技术并不是标准操作程序(SOP),我们给出的仅仅是推荐的操纵技巧。     

民航飞行员压力源分析及EAP对策研究

<正>民航是高技术、高风险的行业,民航从业者普遍承担着较大的职业压力。特别是作为飞行员,随着民用航空器可靠性的不断增加,面临的体力负荷越来越小,心理压力却越来越大,导致其心理健康状况变差,可能会表现在躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑等几个方面,严重影响飞行安全。因此探索飞行员压力源并评估其压力,对症下药,对于保障民航安全和提高运行效率具有重要意义。     

带陪见习管制员需注意的几个问题

本文结合实际情况，对如何提高带陪见习管制员进行一些探讨。