全文获取类型
收费全文 | 8445篇 |
免费 | 355篇 |
国内免费 | 447篇 |
专业分类
航空 | 5077篇 |
航天技术 | 1190篇 |
综合类 | 787篇 |
航天 | 2193篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 325篇 |
2013年 | 328篇 |
2012年 | 433篇 |
2011年 | 544篇 |
2010年 | 420篇 |
2009年 | 531篇 |
2008年 | 584篇 |
2007年 | 387篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 443篇 |
2004年 | 443篇 |
2003年 | 417篇 |
2002年 | 281篇 |
2001年 | 303篇 |
2000年 | 279篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 255篇 |
1996年 | 208篇 |
1995年 | 196篇 |
1994年 | 166篇 |
1993年 | 154篇 |
1992年 | 117篇 |
1991年 | 121篇 |
1990年 | 118篇 |
1989年 | 110篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有9247条查询结果,搜索用时 265 毫秒
381.
《燃气涡轮试验与研究》2014,(2)
单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险,作为发动机重要性能参数的燃油流量,可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全,需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台架试验数据,结合主燃烧室喷嘴和主燃油计量装置的工作特性,建立了主燃油流量监控模型,并与装机后的地面试验数据进行对比。结果表明,该监控模型有较高的准确性和通用性,能及时发现发动机可能存在的问题和故障,确保飞行试验安全。 相似文献
382.
美国通用航空具备完善的服务保障体系,数以万计的通航机场、可提供广泛服务的飞行服务站,以及经营良好的固定运营基地和维修基地,这些都是保障其规模庞大的通用航空体系正常运转的重要因素。 相似文献
383.
384.
385.
386.
本研究为《飞行人员心理特征及行为方式引导研究》的子课题。《飞行人员心理特征及行为方式引导研究》是国内首个针对民航飞行员心理特征及行为方式展开的社会科学研究,由东航集团公司与中国民航飞行学院合作进行。经过详细的前期访谈和样本分析,形成了不同年龄群体的飞行员心理状态比对研究模型,并开发出民航飞行员心理在线测评系统、EAP手册、民航飞行员心理健康指数报告等成果。项目成果有望率先在东航展开应用,通过对飞行机组心理健康水平的监测、疏导,将有效提升航空公司的持续安全运行水平。 相似文献
387.
388.
389.
390.
为辨识航空发动机飞行过程中加减速瞬态模型,通过对某型航空发动机慢车至中间以及中间至慢车过程的飞行试验数据进行分析整理,将发动机上述加、减速过程简化为静态参数预测过程,利用3层前向人工神经网络,建立了某型发动机加、减速瞬态过程中的发动机关键参数预测模型,对发动机参数预测模型预测结果与飞行试验记录数据进行了对比分析,同时利用额外的飞行试验数据验证了辨识模型的泛化能力.结果表明:辨识得到的发动机模型在油门杆稳定时参数预测相对误差不超过3%,在油门杆动作期间参数预测相对误差不超过5%;验证点上辨识模型参数预测误差不超过3%.证明该型发动机参数预测模型可以很好地预测发动机瞬态过程中的参数变化情况.该方法为建立发动机其他状态的加、减速过程参数变化模型奠定了基础,也能为建立全包线范围内发动机瞬态参数预测模型提供参考. 相似文献