基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法

基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了传统CBM的不足。文章最后以民机气源系统的某部件为案例,证明了上述理论方法的实用价值。     

民航SMS和SSP中风险管理层级划分与对接

风险管理是安全管理体系(SMS)和国家安全方案(SSP)的核心和关键,在某种意义上来说,SMS和SSP是以民航企事业单位和国家风险管理有效运行为核心而设计的管理体系。目前,民航局已从规章和规范性文件的层面分别对航空公司、机场、空管和维     

浅析军工单位合同评审合规问题及防范策略

合同评审是对合同的完备性、合法性、可行性、经济性风险控制等事项进行的审核。对于军工单位而言,合同评审在科研生产中不可或缺,是合同管理风险控制的关键步骤,但部分军工单位在进行合同评审时还存在合同评审流于形式、合同文本规范性不足等诸多合规问题,这不仅增加了合同风险,甚至还可能造成诉讼事件及经济损失。笔者对军工单位合同评审工作常见的问题进行梳理、分析,并以此为突破口,提出了完善制度、发布合同标准模板、健全总法律顾问在法律事务的领导与核心地位等对策和建议,为军工单位开展有关合规工作提供参考。     

财务公司内部控制风险及对策研究

近年来,随着内部资本市场的发展,作为非银行金融机构的财务公司,其业务的复杂性和风险性不断提高,风险传导机制下,整个集团企业面临的风险随之加重.内部控制作为一项全面风险管理活动,在防范和应对风险方面具有重要作用,因此,建立完善、有效的内部控制体系对集团企业的稳健发展具有重要意义.     

基于供应链的海外安全保障系统创新研究

海外安全保障是一个系统工程,其组织结构和运行具有复杂性.不同保障任务环节之间的衔接和不同保障主体的协同都直接影响着安全保障的效果.参考发达国家的经验,借助供应链的思路,以建立安全保障供应链为主线,将宏观、中观和微观不同层面保障主体集成,从基础维、业务维和保障维三个维度,构建立体多维海外安全保障供应链系统是提高海外利益保...     

载人航天:商业化之路还有多远?

<正>2010年6月28日,美国白宫公布了奥巴马政府的"美国国家太空政策",其中用六分之一的篇幅谈及"商业航天"。在这份万余字的文件中,美国政府对"商业航天"的定义是:由私有企业提供的太空商品、服务或活动;这些企业承担合理比例的太空活动投资风险和责任,依照典型市场规律,控     

公共治理视域下的廊坊城市软环境建设上水平研究

近年来,廊坊市城市公共治理取得了一定的成效,主要呈现以下特征：一是治理主体逐步多元化;二是部门联动逐步完善化;三是城市管理日渐开放化。面对新的形势实现城市发展由传统治理向公共治理转变必须重塑政府,增强政府治理能力;实现政府理念再造;重新定位政府角色;增强政府回应性;激发城市主体参与意识。     

高分七号卫星产品保证工作探索与实践

分析了高分七号(GF-7)卫星系统技术指标高、产品技术状态新、设计难度大等任务特点对产品保证工作的需求,总结了卫星依托中国航天逐渐完善的产品保证体系,在新型载荷设计、平台新产品开发、成熟产品适应性完善、外协单位设计能力差异控制、产品设计质量实现等方面开展的产品保证工作措施,为后续卫星在相关质量体系文件的执行工作提供了参考。     

激光雷达载荷在整星AIT中的关键风险识别与控制

大气环境监测卫星装载大气探测激光雷达(ACDL),以主动激光作为工作介质,产品使用特性特殊,对整星装配、总装和测试(AIT)过程各环节风险控制提出了很高要求。文章通过ACDL工作原理及特点分析,分类梳理了其关键使用特性,基于使用特性识别了整星级AIT过程风险项目,重点论述了总装、测试、试验及发射等AIT全流程关键环节风险控制措施及工程验证情况。实践结果表明：基于产品关键使用特性的整星AIT过程风险识别与控制措施有效,相关方法可为其他星载激光系统参考借鉴。     

基于TBS 的航空发动机技术风险识别方法研究

为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力,根据航空发动机的研制特点,提出1种基于技术分解结构的航空发动机技术风险识别方法。该方法涵盖技术分解结构的构建方式、技术风险的识别方法和排序方法等内容,通过在实际发动机研制项目中的应用,证明该方法有效、可行,能够实现技术风险完整、合理地识别,同时提出了该方法在应用过程中应注意基于TBS的技术风险识别为动态过程等问题,为中国航空发动机研制行业技术风险的识别提供参考。