ADWR-X多普勒天气雷达回波自动识别监视与预警系统设计

利用广汉机场和绵阳机场两部ADWR-X机场终端区X波段多普勒天气雷达的基数据,对其进行解码和分析,通过改进的TITAN算法对强对流回波进行自动识别,提取出强对流回波的距离、强度、回波顶高、强回波中心等信息,并进一步给出天气类型的判断以及预警.系统是通过Microsoft Visual Studio 2017开发环境采用...     

关于合规风险预警的探讨

随着近几年合规管理理念的不断深入,各大企业合规风险意识不断增强,加强企业合规管理是国有企业改革的重要组成部分,也是全面落实“依法治国”战略和全面推进“依法治企”要求的重要举措。合规风险预警机制的建立能够大大提升合规风险防控效果,实现风险的提早预防及规避。本文结合公司业务实际,从解读国家政策、市场形势对合规风险预警的影响,内部控制在风险预警中的关键作用以及建立合规风险预警3个方面进行探讨,逐步建立合规管理风险预警机制。     

历尽艰难 终现曙光——从新闻报道看美国天基红外系统的发展历程

美国当地时间2011年5月7日下午2点10分,美国空军第45太空联队从卡纳维拉尔角的第41发射台成功发射一枚"宇宙神5"型运载火箭,将"天基红外系统"(SBIRS)"静地轨道"1(GEO-1)卫星送入轨道。美国的天基红外系统是新一代导弹预警卫星系统,与原有的国防支持计划(DSP)预警卫星相比,SBIRS预警卫星不仅能比DSP卫星更出色地完成战略     

美俄导弹预警卫星的发展与现状

导弹预警卫星作为弹道导弹防御系统中的重要组成部分,在美国和前苏联发展极为迅速,目前美国已经发展了三代,苏联也发展了两代,取得了不少经验和教训,有必要对其进行分析和研究。     

临近空间飞行器的种类及军事应用

近两年,世界各国掀起了临近空间开发热。美国已经计划将临近空间飞行器作为未来空间对抗的重要组成部分,并希望将未来作战空域在扩展到空间的同时也扩展到临近空间。2005年,美国空军在施里弗-3太空战模拟军事演习中,首次引入了临近空间飞行器;美国导弹防御局也准备在其导弹防御体系中使用临近空间飞行器用于早期预警。临近空间飞行器具有重要的军事应用价值,可用于战区侦察、预警、通信以及全球快速打击等。     

一种液体火箭发动机试车启动过程故障预警方法

针对某液体火箭发动机地面试车启动过程中故障样本数据稀少、故障预测和故障部件定位等问题,提出了一种基于注意力机制的卷积神经网络和长短时记忆网络的故障预警方法。首先,搭建了液体火箭发动机系统仿真模型,采用参数故障注入方法获取启动阶段的正常/故障样本;其次,通过卷积神经网络从输入样本中捕获局部特征,利用长短时记忆网络从特征中提取时序特征,进而预测出监测参数的潜在变化趋势;最后,基于故障诊断模型定位故障部件,实现发动机启动过程的故障预警。实验结果表明,该方法能够有效地对该火箭发动机启动阶段故障进行预警,具有工程应用价值。     

牵引车主动防碰撞预警及驾驶员疲劳检测系统的设计与应用

本文介绍了南航创新开发的牵引车主动防碰撞管理系统及驾驶人员疲劳检测系统.牵引车主动防碰撞预警管理系统针对牵引车外形和安全运行需求,融合了全景拼接、远距超声波测距、视觉和毫米波雷达传感器等关键技术,实现牵引车防碰撞智能预警及驾驶员驾驶提醒,有效降低事故发生率,提高安全性.     

美下一代过顶持续红外预警卫星启动技术验证工作

洛•马公司和诺•格公司正在研发下一代OPIR星座,该星座被设想为地球同步轨道上的3颗卫星和极地轨道上的2颗卫星。美空军于2018年启动了该计划,以作为基于空间的红外系统(SBIRS)的快速发展的替代方案。目标是将SBIRS历时9年的时间压缩为5年时间。最初的计划是在2023年之前交付第一枚下一代OPIR卫星。     

美国弹道导弹预警探测识别技术发展分析

弹道导弹预警探测识别技术是反导理论和实践需要突破的核心关键技术.美国为了取得反导方面的战略优势地位,长期致力于推动预警探测识别技术的发展,美国预警探测识别系统发展可分为部署初期预警系统、发展新型预警探测识别技术、升级预警探测识别系统并提升目标识别能力等3个重要阶段,目前仍在不断改进完善.其中,林肯实验室在预警探测识别技术方面进行了长期的探索研究,在美国预警探测识别系统建设中发挥了至关重要的作用.此外,美国还利用原有导弹试验靶场,建立太平洋反导试验台,开展了大量反导试验,这也是美军加快生成反导作战能力的“孵化器”和“磨刀石”.通过分析美国预警探测识别系统发展情况,可以得出一些有用的启示.