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浅谈航空公司航材库存管理 总被引:1,自引:0,他引:1
航材成本在航空公司的成本支出中占有了接近一半的比例,从而占有大量的资本,因此库存管理受到越来越多的关注,特别是在民航重组以后,几家大的航空公司的航材储备量的增加,已经不仅仅是单一的航空公司的航材管理,而是需要从集团整体上来对航材管理,所以所需要的技术和管理手段必须随之更新。而库存管理的出发点主要是为了尽可能地减少库存数量。库存问题与顾客服务密切相关。航材的内部顾客主要指航空公司内部的航材供应部门或者是独立的航材公司,而外部顾客群主要是航空公司。航空公司总是希望当他们需要的时候,就能获得所需的航材。如果内部顾客面对的是空的库存,那航空公司的利润生产过程就会被阻断;同样,如果外部顾客不能实现其购买行为,他们就会转而同本公司的竞争者进行交易,而库存管理其宗旨就是平衡持有库存的成本和不持有库存的成本。本文正式基于此点考虑提出如何降低库存成本的三种方法。 相似文献
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从坚持“以顾客为关注焦点”的质量管理原则出发,阐述晨光集团公司内部树立“下道工序就是顾客”的管理理念意义重大,并提出和实施了改进现有质量管理模式的做法。 相似文献
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叙述了飞行试验研究院顾客的识别、与顾客的关系和顾客信息的管理等内容,目的是为了关注顾客、关注试飞市场,不断为顾客提供技术服务,增强市场竞争能力,为飞行试验研究院提供发展的动力。 相似文献
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当今世界,经济全球化的步伐加快,普及的信息网络使企业成为没有国界的组织。中国加入WTO,更多更强大的外国竞争对手长驱直入,跃上中国经济舞台,带来了崭新的技术,庞大的财力,一流的经营和管理方法,以及空前的竞争威胁。中国民航企业所面临的市场环境发生了深刻的变化,竞争更 相似文献
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目前很多单位都将"实现顾客满意"作为工作的重心,然而,被单位普遍忽视的一个根本问题是,外部顾客的满意是由企业的员工创造的。国外的很多研究表明:只有员工满意,才能带来顾客满意,才能使企业产生持续的利润增长,因此企业或者单位需要密切关注员工满意度。为配合今年8月底9月初的作风纪律整顿工作,厦门航管站党群机关根据站党委的指示,精心设计了《职工思想状况问卷调查表》,以无记名的方式,在全体职工中开展了该站建站以来规模最大、涉及内容最多的一次思想状况问卷调查。此次调查具有一定的代表性,本刊发表此次问卷调查的分析报告,希望能为其他空管单位提供一些参考。 相似文献
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航班延误不仅会降低旅客的满意度,导致投诉数量增多,甚至直接影响旅客对航空公司的二次选择。发生航班延误后,能否成功实施服务补救对航空公司来说非常重要。本文运用结构方程模型(SEM)对研究假设进行验证。研究结果表明:航班延误服务补救各维度显著正向影响感知公平各维度,其中实物补偿显著正向影响结果公平,响应速度显著正向影响程序公平,道歉和补救主动性显著正向影响交互公平。感知公平显著正向影响顾客满意,顾客满意显著正向影响重购意向和正面口碑宣传。针对航班延误情境下的服务补救提出管理启示:革新服务理念、合理选择服务补救措施、注重服务补救的公平性、积极维系与旅客的关系。 相似文献
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当前民航企业的战略目标应该是以比竞争对手更低的成本,将力量集中于时效产品细分市场,针对不同顾客提供各种高质量的差异化服务,最大限度地开发顾客价值,实现收益最大化;从而决定了我国民航企业必须结合自身的实际,把战略重点放在通过学习与创新提高员工素质、改进服务流程和优化顾客关系上。因此,运用平衡计分卡(TheBalancedScorecard)这一战略管理工具,从财务、顾客、内部流程、员工学习与创新四个方面对服务绩效展开评估并实施战略改进,无疑是我国民航企业在知识经济时代培育核心能力、完善服务质量、进一步开发形性造成顾客在服务期… 相似文献
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从顾客终身价值获取看网络经济时代营销内核问题 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了市场营销经典理论的内核变迁,指出先前内核的缺陷所在,并提出新时代条件下内核所应具有的四项标准,在此基础之上提出了营销理论的新内核——顾客终身价值的获取。从顾客与企业双焦点入手,从理性顾客社会营销的思考、基于网络经济的时代特点和实际可衡量性与数量特征几个角度对新的内核展开研究。最后,在新内核的基础之上,对市场营销的理论框架进行重构。 相似文献
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通过分析社会经济,科技,文化发展给质量管理带来的观念和方式的变革,对21世纪企业质量管理的主要特点进行了初步探讨。 相似文献