首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   247篇
  免费   54篇
  国内免费   23篇
航空   201篇
航天技术   33篇
综合类   42篇
航天   48篇
  2024年   1篇
  2023年   13篇
  2022年   9篇
  2021年   10篇
  2020年   12篇
  2019年   11篇
  2018年   11篇
  2017年   8篇
  2016年   15篇
  2015年   12篇
  2014年   14篇
  2013年   12篇
  2012年   13篇
  2011年   12篇
  2010年   14篇
  2009年   16篇
  2008年   16篇
  2007年   12篇
  2006年   21篇
  2005年   13篇
  2004年   13篇
  2003年   15篇
  2002年   4篇
  2001年   5篇
  2000年   6篇
  1999年   4篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1996年   5篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   5篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   3篇
  1989年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有324条查询结果,搜索用时 125 毫秒
281.
季礼 《飞碟探索》2006,(4):F0002-F0002,1,2
根据一个古老的传说,大津巴布韦遗址本是希巴皇后的首府,在11世纪-15世纪期间,关于绍纳城的班图文化有一段独特的描述。这座城市面积将近80公顷,在中世纪作为重要的贸易中心而闻名。津巴布韦始于12世纪的非洲古国,有人将大津巴布韦壮观而又神秘的石头建筑归功于希巴皇后,然而它  相似文献   
282.
针对一种带旁通的双S弯进气道开展了气动设计和性能仿真研究。探索了改变第一S弯长度对进气道的影响,通过流场流动和砂粒轨迹的分析,对初始设计的模型进行修正,然后在修正后的基准模型的基础上,采用数值模拟方法,重点研究了不同扫气比和过渡截面面积比对进气道管道内流动特性和排砂效率的影响。结果表明:第一S弯的长度过小则气动性能好但不利于排砂,过大则气动性能差但排砂效果好。过渡截面面积比在减小的过程中,进气道气动性能略微下降。当形成分离涡后,总压损失迅速增大,但出口总压畸变指数降低。面积比过大或者过小都不利于进气道排砂。随着扫气比增大,排砂性能提高,进气道出口总压恢复基本稳定,畸变增大。  相似文献   
283.
潇潇 《西南航空》2011,(1):102-103
重庆合川已有2300余年历史,曾为巴国别都,历为州郡治所,1992年撤县设市,2006年撤市设区,幅员面积2343平方公里,总人口154万,现为重庆六大区域性中心城市之一。  相似文献   
284.
刘岩 《机场建设》2010,(2):19-23
一、引言 机场道面工程建设受工期等影响,在冬季低温条件下混凝土施工有时是不可避免的。如何克服冬季寒冷的气候条件,顺利完成机场道面冬季施工,从而保证机场工程的如期竣工,是建设单位和施工单位必须解决的技术难题。  相似文献   
285.
《推进技术》1996,17(5):58-58
火箭发动机设计参数对喷管效率的影响德国航空航天研究院用JANNF二维动能程序的改型给出了大型H。/O。火箭发动机喷管的流动计算结果,对火箭喷管进行了各种计算以研究火箭发动机特征设计参数对喷管损失的影响。喷管损失的范畴可分成扩散、摩擦和动能几类。此外,...  相似文献   
286.
以直型单屏蔽式温度传感器为研究对象,通过理论计算,得出了使温度传感器的恢复系数最高时的最佳进、出气口面积比,并与实验结果进行了对比.事实证明,理论计算的结果与实验结果能够较好地吻合,可以为设计和使用气流温度传感器提供相应的依据.  相似文献   
287.
基于等效靶方法的飞机单击中易损性通用计算模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机单击中易损性/生存力经常表示为飞机在给定一次威胁(例如碎片)随机打击条件下的杀伤概率及易损面积结果.将弹药威力评估领域中的"等效靶"方法引入到飞机易损性评估中,提出了一种飞机在弹丸或导弹碎片单次打击下的杀伤概率及易损面积的通用计算模型.为了更加反映真实情况,该模型考虑了一枚碎片(弹丸)连续穿透部件后运动状态变化的影响.应用表明,所提出的通用模型解决了易损性评估中Pk/h(部件给定打击下的杀伤概率)的计算问题,与其他通常采用的单击中模型相比更容易实现计算机化.  相似文献   
288.
苗淼 《红旗技术》2003,(3):10-13
针对某国产燃气发生器特点采用工艺喷口模拟动力涡轮流通能力,测取试车性能数据;进一步分析径向间隙,喷口面积变化对燃气发生器各性能参数的影响,为准确计算动力涡轮的焓降和输出功率提供了技术依据。  相似文献   
289.
王建培 《飞行力学》1991,(3):14-24,46
本文着重搜集、归纳了那些重要的,且又便于在飞机初步设计阶段使用的品质要求,并将它们用平尾相对面积和飞机重心之间的解析关系表达出来。利用这种解析关系,可以在平尾相对面积和飞机重心位置的参数平面上,绘制出各种限制边界,形成所谓“剪刀图”。如果所要求的飞机重心变化范围给定,则可在这种边界限制图上很容易地确定出所需要的平尾相对面积.为说明本文方法的可行性和可靠性,最后还以Y-7飞机为算例进行了验证性计算.  相似文献   
290.
将现代电子设计自动化EDA技术与等效面积正弦波脉宽调制SPWM技术相结合,采用VHDL描述逆变控制电路的逻辑功能,配置于可编程逻辑器件PLD芯片,实现航空电源逆变转换的数字化控制,简化了电路结构,提高了系统精度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号