全文获取类型
收费全文 | 3257篇 |
免费 | 575篇 |
国内免费 | 404篇 |
专业分类
航空 | 2666篇 |
航天技术 | 404篇 |
综合类 | 369篇 |
航天 | 797篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 187篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 188篇 |
2011年 | 194篇 |
2010年 | 172篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4236条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
先进战斗机控制分配方法研究综述 总被引:5,自引:0,他引:5
综述了先进战斗机控制分配方法的研究和应用状况。文中首先介绍了4种主要的控制分配方法———广义逆法、串接链法、直接分配法和数学规划法,给出各种方法在飞行控制系统分配应用中的限制,然后简单介绍控制分配方法在现实飞行控制系统中的应用情况,最后对控制分配中的几个关键问题进行了分析总结。 相似文献
43.
在进行机场、公路的水泥混凝土道面施工期间,待道面混凝土施工即将结束时,对道面进行清理、灌缝前,我们一般会发现纵缝与横缝的板边板角不同程度地出现一些大小不均的掉边掉角的问题,常见现象是纵缝比横缝损坏的程度严重一些。现就机场水泥混凝土道面掉边掉角的原因分析、预防措施及修补方法介绍如下。 相似文献
44.
45.
46.
一种分析轮式起落架直升机“舰面共振”的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对轮式起落架直升机,提供了一种“舰面共振”动力稳定性分析方法。首先,针对直升机在舰面上随舰船一起摇晃时左右起落架受载不对称的状况,近似采用受对称载荷产生对称变形、受非对称载荷产生非对称变形的方法计算了直升机的平衡状态;其次,根据轮式起落架轮胎和缓冲支柱刚度和阻尼共同作用的特点,结合轮式起落架的几何关系,采用复刚度的方法得出起落架作用于机体的刚度与阻尼;最后,用桨叶振动模态法对轮式起落架的直升机进行了不同旋翼升力卸载以及鱼叉系留与否的“舰面共振”动力稳定性计算分析,并通过算例得到验证。 相似文献
47.
本文结合自己多年在西北地区的施工经验,对机场道面混凝土施工中影响工程质量的主要因素做了简述,并从施工角度介绍了控制质量的重要性及做法。 相似文献
48.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献
49.
目前国内在处理起落架两数据中,大多采用应变值单向敏感的矩阵法处理,存在一定的局限性。 K8前起落架两数据处理中,在分析了力学与数理方法的基础上,采用数理统计中线性回归的方法进行处理,其数学模型为多元线性回归方程。采用的计算方法为逐步回归计算法。从计算结果分析,各方向载荷与理论情况比较接近,变化规律与真实情况相符合。 相似文献
50.
本文介绍一种控制混凝土道面平整度新机具——整平杆,它具有制作容易,操作简单.使用效果明显的特点。 相似文献