全文获取类型
收费全文 | 8423篇 |
免费 | 1469篇 |
国内免费 | 1271篇 |
专业分类
航空 | 6469篇 |
航天技术 | 1579篇 |
综合类 | 1124篇 |
航天 | 1991篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 362篇 |
2022年 | 353篇 |
2021年 | 452篇 |
2020年 | 441篇 |
2019年 | 450篇 |
2018年 | 322篇 |
2017年 | 356篇 |
2016年 | 424篇 |
2015年 | 427篇 |
2014年 | 510篇 |
2013年 | 432篇 |
2012年 | 510篇 |
2011年 | 530篇 |
2010年 | 502篇 |
2009年 | 531篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 531篇 |
2006年 | 372篇 |
2005年 | 361篇 |
2004年 | 351篇 |
2003年 | 341篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 308篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 198篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 78篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
913.
AFDX流量管制信用量设置的模型检查 总被引:1,自引:0,他引:1
航空电子全双工交换式以太网(AFDX)实时通信中,交换节点采用信用量令牌桶(creditedtoken bucket)进行流量管制。分别对基于帧和基于字节的信用量令牌桶流量管制进行时间自动机建模,并构建模型的并发交互场景;采用测试自动机,进行有界活性(bounded liveness)模型检查。通过形式化验证,发现流量管制通过约束突发度限制多路复用输出排队的时延抖动,但信用量值的设置必须考虑输入虚拟链路(VL)的时延抖动,否则可能导致已经聚合的流量中属于不同VL的帧的先后次序被破坏,反而造成更大的时延抖动。通过分析时延抖动对信用量设置的影响,归纳并给出流量管制信用量设置的注意事项。 相似文献
914.
在大飞机数字化制造中,不仅仅是用数字化的装备改变传统的制造工艺过程,而且新的产品信息模型定义技术同样使制造过程产生重大的变革。本课题提出用MBD数据集和DMM数据集共同构成面向全数字化制造的产品模型,将改变原有的产品制造技术体系,实现数字化向产品制造过程的延伸。 相似文献
915.
916.
通过分析吊放声纳的作战机理,建立了吊放声纳搜索效能仿真模型,并在想定条件下利用该模型研究了探测点间距对吊放声纳搜索效能的影响。给出了仿真结果,通过对仿真结果初步分析,得出了最佳探测点间距为吊放声纳有效探测距离的1.4倍的重要结论。 相似文献
917.
918.
含缺陷结构非概率可靠性分析方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
将基于分段描述的结构非概率可靠性模型引入含缺陷结构的可靠性分析,结合断裂判据,并用分段描述模型刻画未确知变量,实现了非概率的断裂力学分析,克服了概率断裂力学方法对原始数据要求高的局限和未确知信息区间均匀分布模型过于保守的缺陷,有效解决了含裂纹结构在小样本、贫信息场合的可靠性评定问题.通过算例,对文中方法的可行性和有效性... 相似文献
919.
由于飞机在强风下系留时,机体承受各方向的载荷较大,因此需对系留结构及系留索是否具有足够的承载能力进行分析,而其中系留载荷的计算就显得异常重要。采用MSC.Nastran软件,针对飞机存系留情况下,系留索的单向承载性及起落架与地面的非线性接触特性,通过应用非线性间隙单元,建立了非线性静力仿真模型,并计算了飞机在系留状况下,各系留索承受的张力及各系留点所受的载荷,计算中同时考虑了起落架缓冲支柱空气弹簧力对于系留载荷的影响,从而为飞机系留载荷提供了一种新的有限元计算方法。 相似文献
920.
官晨 《华北航天工业学院学报》2011,(5):16-19
应用差分自回归滑动平均模型(ARIMA)模型对西藏拉萨地区1969年至2009年的年降水量资料进行建模分析。建立的模型通过了参数的显著性检验和模型的显著性检验。模型的实证分析表明在短期内模型具有较高的预测精度,ARIMA模型可以较好的应用于降水量的预测,对相关部门采取措施应对自然灾害提供了理论支持。 相似文献