全文获取类型
收费全文 | 2165篇 |
免费 | 273篇 |
国内免费 | 391篇 |
专业分类
航空 | 1416篇 |
航天技术 | 437篇 |
综合类 | 317篇 |
航天 | 659篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 7篇 |
排序方式: 共有2829条查询结果,搜索用时 453 毫秒
251.
高维局部非线性转子-轴承动力系统的稳定性和分岔 总被引:14,自引:1,他引:14
采用模态缩减方法对具有非解析轴承的高维局部非线性转子系统进行自由度降阶。提出基于变分不等方程的有限元互补解的的数值方法,在几乎不增加计算量的情况下,使得实际轴承油膜力的Jacobian矩阵可与油膜力自身计算同时完成,并取得协调一致的精度。结合打靶法和Floquet理论对实际转子-轴承系统的非线性不平衡响应及其分岔行为进行计算分析,数值结果表明,所提出的方法不仅极大地降低了计算量,而且具有足够高的精度。 相似文献
252.
253.
254.
255.
朱梅骝 《自动驾驶仪与红外技术》2001,(3):35-42
液压伺服系统固有的高度非线性特性使其成为应用各种类型复杂控制器的理想试验对象,而用神经控制器控制电液伺服系统则是一项全新的课题,本文简要介绍神经网络的构成及其控制原理,并以三种不同复杂程度的应用为例对其在存在非线性摩擦或高度耦合负载条件下的电液伺服系统上实施实时控制的效果作一考察。 相似文献
256.
257.
258.
259.
260.
迟滞非线性二元机翼颤振特性分析 总被引:7,自引:4,他引:7
采用多项式迟滞非线性模型建立二元机翼气动弹性运动方程,并用数值积分法进行求解。通过系统响应振幅随来流速度变化的分叉图和频谱分析发现,俯仰方向由于含有非线性因素,振动中的高阶分量随速度提高不断增加,并引起高次分叉。重点研究“机翼/空气”质量比以及“沉浮/俯仰”两个自由度的自然振动频率比对非线性颤振速度边界的影响,并提出可以通过提高自然振动频率比来减小迟滞非线性因素的不利影响。 相似文献