全文获取类型
收费全文 | 934篇 |
免费 | 187篇 |
国内免费 | 188篇 |
专业分类
航空 | 1040篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 163篇 |
航天 | 35篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1309条查询结果,搜索用时 766 毫秒
191.
192.
在旋翼气动弹性耦合(CFD/CSD)分析中引入弹簧系统网格变形方法,建立了一套适合于旋翼气动载荷分析的CFD/CSD耦合方法。为了解决CFD/CSD耦合中关键的网格变形问题,旋翼桨叶贴体网格变形采用基于“ball-vertex” 弹簧系统的动态网格方法,通过添加冗余约束,避免了畸形网格单元的产生。旋翼流场计算采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD模块,对基于运动嵌套网格
的空间流场进行求解,湍流模型采用B-L模型。结构分析采用基于中等变形梁理论的CSD模块,基于Hamilton变分原理建立旋翼桨叶动力学方程。首先对振荡NACA0012翼型的流场进行了求解,验证了网格变形模块和CFD模块的有效性,然后采用UH-60A直升机旋翼作为算例对结构动力学模块进行数值验证。在此基础上,计算了UH-60A直升机旋翼桨叶在前飞状态下的非定常气动载荷,并与飞行测试数据进行了对比。计算结果表明,文中的弹簧系统网格变形方
法可以有效地用于旋翼CFD/CSD耦合计算分析,提高了旋翼气弹载荷的预测精度。 相似文献
193.
运用一种自回归滑动平均(ARMA)的时域气动力建模方法,以计算流体力学与刚体动力学(CFD/RBD)耦合仿真的输出结果为样本,对旋转弹的非定常气动力进行建模。利用建立的气动力模型与刚体动力学方程求解模块耦合,实现了旋转弹轨迹的快速仿真,并讨论了不同的建模方式对仿真精度的影响。算例结果表明:采用气动力模型与刚体动力学方程耦合仿真技术可以在不同初始发射条件下进行旋转弹飞行姿态与运动轨迹预测,且与CFD/RBD仿真结果吻合较好,证明ARMA气动力建模方法可以在保证旋转弹轨迹预测精度的同时大幅缩短仿真时间,节省计算资源。 相似文献
194.
195.
提出了一种利用压力面与吸力面间压差产生射流旋涡的被动流动控制技术以改善压气机叶栅的气动性能,在进口马赫数Ma=0.67的高速扩压叶栅上验证了其有效性。结果表明,射流旋涡可有效增强吸力面附面层与主流间的能量交换,改变下游壁面涡的结构和尺寸,推迟流动分离,减小角区损失。当射流距分离线或端壁较近时,当地较厚的附面层使得旋涡上洗区的掺混损失增加;而射流距分离线或端壁过远时均会减弱下洗区能量注入对角区低能流体的影响;指向端壁的射流会增加壁面涡强度,而沿远离端壁方向过大的偏角则会减弱射流旋涡强度,从而减弱其控制效果。当射流轴向距叶片前缘xj/cx=40%、沿叶高距端壁h/H=15%、射流偏角β=60°时,其改善栅内流动的效果最佳,总压损失减小可达5.2%,而射流流量仅相当于主流的0.27‰。 相似文献
196.
197.
倪刚 《气动实验与测量控制》1996,10(3):59-62
基于旋涡的密度梯度,研制一种用彩色纹影系统来实时显示非定常旋涡随攻角变化的动态过程,并与常规的激光片光技术相比有许多优点和潜力。 相似文献
198.
199.
俯仰三角翼的流态及结构 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对俯仰三角翼的流动特性进行了实验研究,给出了俯三角翼的截面流态特点,对三角翼俯仰 运动的流动机理进行了分析。 相似文献
200.