打牢五个环节 扎实做好今冬明春东北地区空管安全工作

近日，东北空管局针对冬雪、大风等季节特点和东北地区空管安全工作实际从五方面入手，认真落实民航总局电视电话会议精神。一是抓“领导”。坚持行政“一把手”是安全第一责任人的原则，认真贯彻“主要领导以主要精力抓安全，分管领导以全部精力抓安全”的要求。严格落实安全生产责任制，一级抓一级，逐级抓落实。同时要求各级领导在领导决策和生产安排上切实做到统筹兼顾，真正把安全工作放在首位。加强对备生产岗位特别是重点部位、重要环节的巡视检查，对值班情况予以全面把握。二是重“规范”。按照行业管理规范和标准组织生产运行。从领导干部巡视检查，到值班员工岗位操作；从设备日常监视，到应急维护抢修等各项工作必须严格按规范操作、按规定执行。重点强调了管制员在指挥调配、陆空通话、情况通报等重要环节中。一定要严谨规范。气象部门要加强对灾害性、突发性复杂天气的观测和预报，及时准确地发布天气预报和实况。     

如何利用引力透镜进行深空探测——访国际宇航科学院太空科学探索技术部主任克劳迪奥·马可尼

2011年10月27日,国际宇航学院太空科学探索技术部主任克劳迪奥·马可尼先生应邀访问中国宇航学会,与学会副理事长兼秘书长杨俊华和国际宇航科学院(中国)研究中心的相关人员进行了会谈。本刊记者对马可尼进行了采访。记者:马可尼博士,您好!欢迎光     

东北空管局两个国家级青年文明号集体圆满完成迎接民航系统全国青年文明号交叉考核检查工作

2006年12月28日,东北空管局运行中心的两个国家级青年文明号集体迎来了民航系统青年文明号交叉考核检查组的检查。     

东北空管局“青年科技创新”主题活动结束

9月19日，东北地区空管局“青年科技创新”主题实践活动总结表彰大会在沈阳召开。会议对主题实践活动的经验、成果进行了全面回顾和总结，对在活动中获创新成果奖的单位和个人给予了表彰。这标志着东北地区空管局历时两个多月的“青年科技创新”主题实践活动圆满落幕。[第一段]     

军用油料调运优化中的参数值修改法

编制军用油料调运计划，要涉及众多参数，关系错综复杂，绝大多数情况下难以同时实现所有期望目标，因此有必要对有关参数值进行合理修改。通过建立军用油料调拨运输的二部图，针对二部图，证明了能使发点发量发送完毕的定理，从而得到可对有关参数值进行合理修改的方法，为进一步应用线性规划法优化油料调运计划奠定了基础。该方法原理简单、操作方便，适于计算机编程。     

航空快递

<正>C919大型客机首架机前机身大部短在上海交付2014年8月24日,C919大型客机首架机前机身大部段在中国商飞公司总装制造中心浦东基地完成交付,这是C919项目研制过程中首个交付的大部段,对进一步加快C919大型客机研制工作具有重要意义.中国商飞公司总经理贺东风,副总经理,大型客机总设计师吴光辉在现场指导接受工作     

西藏 梦境中的旅行

在许多人的心目中,西藏是个遥远的梦幻,而拉萨更是圣化之地。9月,青藏高原比其它地方更早地进入五彩缤纷的秋天,我们终于有机会来到这片向往已久的雪域圣地。虽是走马观花,但却印象深刻,尤其是高原阳光铺张出来的那种浓墨重彩的灿烂,铭刻于记忆深处怎么也挥不去。     

中国西部四大保护区拟成立联盟

西藏羌塘、青海可可西里、三江源、新疆阿尔金山四大国家级自然保护区近日联合表示，将组建高原生态保护协作联盟，建立信息资源共享平台，共同打造青藏高原“大生态保护”的工作格局。     

航行情报服务综合信息管理系统的应用

随着航行情报信息可提供内容的日益丰富和用户需求的不断扩大,现有的航行情报信息服务在信息量和延伸服务方式上存在一些局限。航行情报服务综合信息管理系统（AISCMS）是东北空管局管理信息系统的补充,它是利用浏览器方式提供情报信息服务．为相关业务单位或个人用户实现实时网上查询。     

叶型受感部设计及结构优化

设计了用于航空发动机压气机级间参数测量的叶型受感部。通过风洞校准试验,得出在不同来流速度条件下,压力叶型受感部的不敏感角范围及总压测量误差和温度叶型受感部的总温测量误差,确定了影响叶型受感部测量准确度的主要因素。在试验结果的基础上,对叶型受感部结构进行了优化。