美国通用航空机场程序分析

美国是世界通用航空最发达的国家,其通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的方向。据统计,截至2010年,在联邦航空局(Federal Aviation Administration,FAA)登记在册的通用航空器24万余架,可供通用航空使用的机场2万余个,通用航空飞行员约60万人,每年运送旅客数1.72亿人次,年飞行小时为2770.5万小时,通用航空飞行占所有航班飞行的76%。     

更强大更灵活的钟思敏新型数控磨床

新一代钟思敏数控内外圆磨床UltraGrind在北京CIMT2009中国国际机床展览会上发布上市,新机床带全新模块化砂轮头设计,不仅提供多砂轮主轴配置来适应用户需求,而且提供更大动力,更高精度及增加零件的重量处理.具有更高的模块化,机床可以从建造时进行配置,允许定制机床,使加工更快更容易.     

基于需求的项目全寿命周期策划管理

针对当前系统工程广泛应用的背景条件,研究提出基于需求的项目全寿命周期策划方法,并根据国内项目研制实际,提出了项目策划的时机,具体内容架构和组织形式,通过精准的项目策划,为后续开展项目研制提供参考借鉴。     

单舰防空反导综合作战效能评估

单舰防空反导综合作战效能反映了水面舰艇对空防御能力,它不仅是舰艇战斗力生成的基础,也是舰艇持续作战的根本保证.在反导作战效能评估中,专家咨询法、层次分析法等都存在一定主观因素,文中提出的基于概率学的分类综合评价法,不仅可以客观地评价单舰防空综合反导作战效能,还能应用于对作战方法优劣的评价,对改进战法,提高水面舰艇战斗力...     

动态新闻

<正>数据需求推动立方体卫星地面网建设据中国航天网站2013年8月26日综合消息,近年来,立方体卫星(Cubsat)越来越受到各方重视,各大院校纷纷开展相关项目进行技术研发。基于良好的发展前景,世界范围内的国家实验室以及私人企业也都对外承诺:立方体卫星具有比以往专用通     

实战天基激光武器系统设计的技术需求分析

本文系根据美国天基激光武器采购能力和结构研究 (A&AS)项目综述的一篇技术报告。文中分析了空军和导弹防御组织 (BMDO)发展天基激光武器 (SBL)所采取的现行技术途径以及为使实战SBL系统投入战场使用所必需的技术需求。A&AS项目确认了需要大力改进当前技术能力的几个重要技术领域 :发展大型展开式光学系统 ,提高波阵面控制和振动控制能力 ,增加激光器功率。最后讨论了还需改进的远程目标捕获、跟踪和指向控制技术 ,空间飞行器的共性技术 ,建模和仿真 ,以及地面试验技术。     

使用过航空器的引进——航空公司的运力增长点

航空公司以经营性租赁方式引进使用过航空器,其突出优势在于:使用过航空器的租赁成本低、不存在生产周期、租期可选,能够迅速、灵活地投入运营以应对市场的需求变化,特别是对于资金紧张的中、小航空公司而言使用过航空器对于缓解机队规模小、运力紧张、迅速占领市场可起到立竿见影的效果。     

最佳失效分布模型的模糊综合评判研究

以航天产品常见的指数分布、威布尔分布、正态分布和对数正态分布为对象,建立了确定最佳分布的模糊综合评判方法。设计对象集、因素集以及相应的隶属函数,构建最佳失效分布的多级模糊评判模型,确定一级评判、二级评判矩阵和评判指标,综合判定最佳失效分布模型。失效数据实例表明,该方法合理可行,可以解决产品失效符合多种分布类型情况下如何优选最佳分布模型的问题。     

有限元网格模型装配技术研究

针对复杂装配体有限元网格模型手工装配难度大的问题,提出了CAE环境下基于工程语义的带装配约束关系的有限元网格装配方法。对有限元网格模型进行自动分组,通过建立CAD装配本体和CAE装配本体之间的映射关系,将CAD的装配约束类型转换为几何位置关系,将这些关系转换为网格模型的装配定位变换矩阵,在对PATRAN二次开发的基础上,通过实例验证了方法的有效性。     

外物损伤对不锈钢模拟叶片疲劳强度的影响研究

本文开展了1Cr15Ni4Mo3N不锈钢模拟真实前缘叶片的外物损伤(FOD)与高周疲劳(HCF)试验,旨在研究不锈钢叶片在承受外物损伤后的剩余疲劳强度。使用空气炮法对模拟叶片进行了FOD试验,结果表明损伤主要可分为半圆型、V型和撕裂型三类,且损伤深度随着钢珠直径、入射速度的增大而增大。基于步进法开展了FOD试样的HCF试验,试验结果表明FOD试样的振幅疲劳强度下降了70%以上,且随着损伤深度、入射速度的上升表现出明显的下降趋势。不同缺口类型之间存在差异,半圆型缺口疲劳强度较高,V型缺口稍低,撕裂型缺口最低。使用SEM观测了FOD缺口及断口微观特征,疲劳裂纹源区均位于缺口根部表面附近,说明高速冲击造成的材料丢失、剪切带与剪切韧窝等微观特征促使了疲劳裂纹的萌生。