全文获取类型
收费全文 | 3699篇 |
免费 | 263篇 |
国内免费 | 254篇 |
专业分类
航空 | 1498篇 |
航天技术 | 486篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 2044篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 167篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 233篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 194篇 |
2003年 | 178篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 27篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有4216条查询结果,搜索用时 640 毫秒
491.
492.
493.
494.
随着社会的进步,民航业也迎来了发展的春天。航班量的逐年递增也给管制指挥及其效率提出了更高的要求。一、雷达管制雷达管制是指空中交通管制员 相似文献
495.
关朝辉 《桂林航天工业高等专科学校学报》2011,16(1):7-9
多雷达融合航迹数据是航班进离港系统的重要数据来源,因此对多雷达网络数据包进行抓取与分析是航班进离港系统开发的关键环节。论文通过综合利用WinPcap抓包工具、多线程处理及过滤无关航迹的方法,大大提高了对网络数据包抓取与分析的性能,有效地避免了网络丢包,满足了航班进离港系统对多雷达系统网络数据包的实时处理需求。 相似文献
496.
针对单传感器跟踪空间邻近目标过程中存在航迹交错的问题,提出一种基于分布式多传感器融合结构的跟踪与航迹关联联合优化算法.该算法在单帧航迹全局最优航迹关联的基础上,通过航迹关联质量检测传感器航迹是否存在交错,然后构造交错航迹对的拟测量,并根据拟测量误差协方差计算融合“测量”,最后由融合中心对融合“测量”进行全局最优点迹-航迹互联和交互多模型(IMM)滤波更新融合航迹.考虑分布式融合系统约束情况,给出采用次优拟测量的替代方法.仿真结果表明,与传统航迹关联算法相比,联合优化算法能够明显提高目标跟踪精度和身份正确率. 相似文献
497.
根据脉冲调频测距雷达的基本原理和处理流程建立了信号级仿真模型,通过仿真试验分析了雷达的测距精度,以及这种体制雷达发射信号波形设计对雷达侦察装备侦察结果的影响,并分析了基于数字储频(DRFM)的转发式干扰对脉冲调频测距雷达的干扰效果. 相似文献
498.
<正>雷达管制是对我们延用了多年的雷达监控下的程序管制方式的质的变革和飞跃。管制人员通过缩小管制间隔,达到改善飞行安全性、提高空域容量、减少航班延误的目的。通过制作最低雷达引导高度图,可以给管制人员提供雷达管制 相似文献
499.
雷达侦察环境信号密度量化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析现代雷达侦察环境信号特点基础上,提出了以时域、空域、频域和功率域参数为参变量的雷达侦察环境信号密度量化参数——环境信号占空比,并通过理论分析和实验证明了其单调性、稳定性和可测性等基本性质.该量化参数对于测量评估现代战场雷达侦察环境信号密度、构设雷达侦察装备试验所需的复杂电磁环境,具有比较重要的意义. 相似文献
500.