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401.
402.
本文采用动力类比法对用于核爆炸测量的空气动压探头的动态响应进行了理论分析,并对探头的三个压力量程计算了总压边和静压边进气管道中的阻尼孔直径和动压波形的上升时间。分析计算表明,在探头的三个系统中,电学系统对动态响应的影响可忽略不计;力学系统的影响也是较小的;对动态响应起主要作用的是声学系统(即管道空腔系统)。在直径为130mm 激波管中进行了全尺寸探头的动态响应实验。实验表明,阻尼孔直径和波形上升时间的实验值与计算值符合较好。此探头曾多次用于我国大气层核试验测试中。从核爆炸和激波管实验中测得的空气动压波形可看出,它们的前沿都是很好的,这反映出此探头具有良好的动态响应特性。 相似文献
403.
王克健 《中国民航学院学报》1998,16(6):33-36
指明考察多元函数的二阶混合偏导数不相等问题的理论依据,给出两类二元函数的二阶混合偏导数不相等的例子,并说明在此基础上取得新例子的方法。 相似文献
404.
具有Fuzzy约束的非光滑多目标规划的Fuzzy有效解的充分必要条件 总被引:2,自引:2,他引:0
邹水木 《南昌航空工业学院学报》2001,15(1):64-67
本文研究具有Fuzzy约束的多目标规划(FVP)。在[6]的基础上,利用右上Dini导数,在目标函数和约束函数非光滑的情形下,讨论了FVP的Fuzzy有效解的几何型存在性及Fritz John型和Kunh Tucker型充分必要条件。 相似文献
405.
406.
407.
何允祥 《长沙航空职业技术学院学报》2011,11(4):39-42
以某型飞机在使用过程中频繁出现进气道铆钉松动、蒙皮裂纹、铆钉裂纹等故障为研究对象,运用飞机气动弹性力学理论进行了分析研究,找出故障发生的原因,提出在进气道蒙皮上加装阻尼层的新方法。验证表明,该方法能有效地弥补设计缺陷、延迟金属材料老化及预防性修理机体结构裂纹。 相似文献
408.
对战斗机外挂物悬挂系统的以下几个方面进行了述评,如:增加的飞行和阻力,雷达横截面积,飞机往返飞行时间,可达性,滑行操纵性等。因而,要考虑液压弹射系统,防御武器系统和副油箱装置以及导轨选择方面的确定标准或弹射式发射装置。对未来外挂物悬挂系统的状况介绍如下,即外挂物识别,弹射系统的简化,对弹射系统的部件的重新配置以及对处于相同系统的炸弹和导弹的悬挂的通用悬挂架和弹射系统的重新配置。 相似文献
409.
俞均彪 《自动驾驶仪与红外技术》1999,(1):45-46
本文对液压系统在工作状态生哨叫,振动等一系列现象,进行原因分析,利用工艺结构的改进,提出解决措施和办法,并通过几种方法的改进,使系统工作状态处于正常的工作状况。 相似文献
410.
对具有橡胶——惯性结构的火箭发动机机架简化模型中动态载荷传播特性进行了研究。机架内动态载荷在依次通过橡胶-惯性结构粘贴位置时,携带的部分动能传递到橡胶材料内,导致机架内应力幅值显著低于能量交换前的应力。通过分析橡胶材料内外表面的速度,发现速度差引起了橡胶阻尼材料沿轴向发生剪切加载和卸载过程,并导致机架传递到橡胶材料的动态能量发生剪切变形的过程中被耗散吸收;此外,机架内动态载荷大小与机架内质点速度的变化量有关,机架内质点动能减小及运动速度降低是引起机架动态载荷幅值降低的根本原因。 相似文献