加强鸟害防治，确保飞行安全——浅析成都双流国际机场鸟害综合治理

“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，自古以来天空就是鸟类自由翱翔的独享空间，随着航空器的诞生，鸟类的这种特权也随之消失，接踵而至的便是鸟害问题的产生。自从1912年历史上第一次鸟击飞机事件发生以来，随着飞机速度不断提高，噪声不断降低，飞行密度不断增加以及高涵     

机场内部飞机噪声污染防治

飞机噪声污染已成为世界公认的公害。我国随着民航运输事业的迅速发展,对防治飞机噪声污染越来越重视。凡是新建和扩建机场都要进行飞机噪声环境影响评价。但是,至今各个机场的飞机噪声环境影响评价,只是分析飞机噪声对机场外部周围的影响及其防治措施,未考虑飞机噪声对机场内部的影响及其防治措施。事实上,受飞机噪声危害最大的是机场内部,不是机场外部周围地区。作者根据本     

构筑鸟害预警防治系统的探讨

鸟击(Birdstrike)是世界航空运输业的三大灾害之一。随着起飞和落地架次的日益增加，军用和民航飞机的飞行速度越来越快，使得中低空和地面的鸟机相撞事件越来越频繁地发生。鸟击会使飞机机体和引擎严重损坏，导致鸟类死亡，严重危害旅客和机组的生命安全。     

太空超声波技术

超声技术一直是医疗界广泛运用的一项科技,它为人类在疾病的诊断防治等方面起到了很大作用。这不,它又走向了太空,并且经过在太空中的进一步研究和实践后又重回地面并且发扬光大。太空超声波技术能够让一个有点基础知识的普通人而非专家在远程指导下就能合理应用,所以超声技术有可能出现在地球上任何一个地方,哪怕那里没有应用超声技术的专家。而且,太空超声技术还具备了很大的在未来拓展应用的潜力,相信它会在未来发挥出更重要的作用。     

飞机微量喷洒硫悬剂防治橡胶树白粉病技术的研究

为探讨飞机防治橡胶树白粉病的新途径,开拓通用航空新项目,我们于1986～1988年,在海南省儋州市国营西庆、西流、西联、西培、西华和新盈等6个农场进行飞机微量喷洒硫磺胶悬剂和悬浮剂(合称硫悬剂)防治橡胶树白粉病的研究。3年共飞行作业119架次,飞行114小时,防治面积1.5万     

基于永久散射体合成孔径雷达干涉测量技术的地面沉降监测

城市施工建设及地下水开采活动日益频繁，导致城市地面沉降问题日益严重。虽然传统地面沉降监测技术的精度较高，但成本也高。近年来，星载合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术发展起来，已被用于监测大范围地表形变，具有低成本、大面积、高精度等特点。首次采用永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PSInSAR)技术，监测上海西南某区域2017—2021年间的地面沉降。结果显示:除一处楼房外，该区域大部分地区未发生沉降，最大沉降速率约-7.10 mm/a，最大沉降量约25.43 mm。采用该技术监测沉降，一方面节省了大量的人力和物力;另一方面，本研究成果对城市地表沉降的科学防治具有重要的参考意义。