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421.
目前各种新的飞机用材不断涌现,但金属材料一般还占飞机总重量的90%以上,因此仍需受到人们的重视。本文简要介绍了高强度钢、铝合金、钛合金在飞机上的应用及其发展趋势。 相似文献
422.
应用微机辅助电化学测试方法、控制电位慢拉伸及断裂力学试验方法,研究了外加极化对40CrNi2Si2MoVA钢在3.5%NaCl溶液中腐蚀断裂特性的影响。在阳极极化(-635mV)和阴极极化(1 350mV)电位下,慢拉伸断裂总应变ε_f相应为空气中的54%和49%。阳极极化(偶铜)增加了裂纹扩展速率,阴极极化降低了裂纹扩展速度。根据不同条件下腐蚀断裂特性参数的变化,结合宏观及扫描电镜断口分析,该钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀断裂机理为裂尖阳极溶解与氢脆共同作用。 相似文献
423.
424.
为解决30CrMnSiA钢螺栓电镀镉钛后的实际工程应用问题,即为确保30CrMnSiA钢螺栓电镀镉钛后在火箭发动机上使用的安全性,为防止镀层脱落后螺栓防腐效果的减弱及可能产生的后脆问题。本文依据镉钛镀层破坏(磨损)试验、盐雾试验及后脆试验的结果,论证了30CrMnSiA钢螺栓在实际工程中采用电镀镉钛加涂覆软膜整体防护措施的可行性,并证明了镉钛+软膜防护层确为一种安全有效的整体防腐体系,值得在火箭发动机上所用的高强度螺栓上推广应用。 相似文献
425.
本项成果有效地解决了在淬火钢、耐热不锈钢、硬质合金钢等材料上进行高速加工的技术难题。本机床加工小孔速度≥20mm/min,孔径范围Ф0.3mm-3mm,最大深径比≥150。本成果已在航空、航天、汽车、液压发动机等领域中广泛应用,经济 相似文献
426.
427.
D406A超高强度钢切削加工工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从化学成分、力学性能、热处理等方面论述了D406A超高强度钢难于切削加工的原因,同时在刀具材料、刀具几何角度、切削用量等方面,对D406A钢在热处理强化后的切削加工进行研究,初步解决了D406A钢的切削加工难题。 相似文献
428.
AerMet100—极好综合性能的超高强度钢 总被引:7,自引:0,他引:7
万Xiao如 《北京航空航天大学学报》1996,22(6):639-644
介绍了综合性能优良并有广泛应用前景的新型超高强度钢AerMer100,与经超高强度钢相比,它具有更突出的综合性能;高强度、高硬度、高断裂韧性和延展性、优良的抗疲劳性能和抗应力开裂性能。 相似文献
429.
430.