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981.
一、概述
机场是人流和货流的集散地。就机场的空侧而言,飞机是二者集散的主要载体;就陆侧来说,车辆是二者集散的主要载体,而进出场道路又是车辆的主要载体。不同的进出场道路模式对机场运行产生的影响不尽相同,而机场的规模布局以及辐射的服务范围亦对进出场道路模式有决定性的影响。各类进出机场的交通运输方式主要是道路交通, 相似文献
982.
《航空标准化与质量》2014,(5)
<正>2014年10月14日国际电工委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)、国际电信联盟(ITU)IEC主席野村淳二博士ISO主席特里·希尔先生ITU秘书长哈马德·图尔博士-当今世界的方方面面都正在发生着深刻的变革。全球各经济体的相互依存也变得空前紧密。今天我们看到市场上的产品,往往不再是单个国家制造,更多的是国际制造。消费者使用的产品,凝结了多个国家的智慧和资源。 相似文献
983.
在传统PC互联网稳占主导市场、移动互联网正逐步渗透人们行为习惯的年代,人们日渐发现,航空旅游产品信息越来越透明公开化了。细心的游客能在一些公开网站查到各航空公司机票销售价格、航空公司的座位预定情况及客舱使用情况等:熟悉网络平台应用的人们也知道,在去哪儿、淘宝网等平台可以找到各地最便宜的机票等 相似文献
984.
985.
986.
针对动力装置危险因素众多、风险数据繁杂且利用率不高等问题,以故障模式、影响及危害性分析等数据为基础,提出基于知识图谱和图神经网络的系统风险分析方法及算法,利用事件的知识完成链接预测,推理出引发事件的原因及影响等,以实现其精准的统计分析。本文以某型发动机为对象,对其进行风险分析和推理。结果表明:该方法有效解决了传统方法存在的表单繁琐、分析单一等问题,结果更加准确和全面,可使分析效率提升60%以上;并可及时开展风险推理和预测,实现从事后分析向主动预防的转变,为动力装置的智能运维提供了有力支持。 相似文献
987.
针对航空产品研制的特点及现状水平,将常用的设计工具及方法融合到六西格玛设计的流程框架中,将流程、路线与设计工具、方法相整合,提出了两种适合于型号产品研制的六西格玛设计模式,同时指出了航空工业企业实施六西格玛设计时应注意的一些问题,为质量工作者提供建议和帮助. 相似文献
988.
黄明卿 《桂林航天工业高等专科学校学报》2008,13(4):69-71
在相关增值税法规中,视同销售与不得抵扣进项税额的项目很相似。因此,在具体应用或应试过程中往往难以辨析某项业务到底是视同销售业务还是不得抵扣进项税额业务。要理解两种业务的主要区别,才能正确区分两种业务。视同销售与不得抵扣进项税额业务的主要区别就是货物从取得到耗用(减少)是否发生增值。 相似文献
989.
青岛九天国际飞行学院 《中国民用航空》2014,(4):25-26
<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都 相似文献