全文获取类型
收费全文 | 1926篇 |
免费 | 195篇 |
国内免费 | 137篇 |
专业分类
航空 | 1323篇 |
航天技术 | 242篇 |
综合类 | 189篇 |
航天 | 504篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2258条查询结果,搜索用时 250 毫秒
701.
702.
记者:请高教授介绍一下战斗机空战仿真系统的发展背景. 高教授:空战仿真系统是对空战作战环境、作战方式、作战过程的仿真系统的总称. 相似文献
703.
704.
在过去40年,航空制造技术的进步,使发动机的效率提高了约70%.而来自于经济和环保方面的压力,使航空发动机的设计和制造技术有待进一步提高. 来自商业和经济效益方面的驱动因素包括:强化产品投资组合,促进产品多样化;降低产品全寿命成本;提高产品质量;缩短研发周期,加速投放市场. 相似文献
705.
一般在维护过程中,专业人员、管理人员更多关注的是机器调试、维修等可视的"硬"问题;但随着民航业的迅速发展和技术的突飞猛进,与维护者相关的各种"软"问题也日益增多。目前来看,这些问题当中最突出的莫过于繁重的维护量和维护人员数量不对等的矛盾,即维护人员相对短缺。笔者将就此问题及应对措施作分析探讨。 相似文献
706.
法国施柏瑞科技股份有限公司中国区代表处 《航空制造技术》2008,(20)
NCSIMUL的产品结构是以客户所需要的高质量解决方案为目标而建立的.解决方案以标准形式提供了所有用于仿真数控机床运动状态、执行生产前检验和分析NC程序的功能.这些标准功能分为:NC程序分析;加工仿真;结果输出. 相似文献
707.
电子技术课程体系的改革经过一段时间的努力和实践,在近阶段已初步形成与需要相配套而又相对稳定的内容体系,即新课程.然而,新课程的特点与传统的教学模式是互不相成的. 相似文献
708.
709.
施工组织设计是建筑施工单位在施工准备和施工组织实施工作阶段的一组技术经济文件。它主要是研究和规划在施工过程中如何有计划地和科学合理地对人力、物力、财力等资源进行综合使用,以达到工程耗工少、工效高、造价低、工程质量好,并取得最佳的经济效益和社会效益的目的。 相似文献
710.
某机隔热屏为超薄壁件,焊接、成型难度大,通过认真工艺分析,强化焊接和改进成型工艺,有效地解决了某机隔热屏成型过程中出现的问题。 相似文献