冬季去夏威夷看冲浪

夏威夷是现代冲浪运动的诞生地夏威夷是巨浪冲浪运动的诞生地。如果您在冬季来到夏威夷,可不能错过了世界上最大的海浪,还有那些在职业冲浪届名气响当当的赛事!在欧胡的北岸有着多个传奇的海滩:伊互凯海滩(万岁浪管)、日落海滩、哈雷伊瓦海滩,更是Vans冲浪三冠王(VansTriple Crown of Surfing)的举办地,每年     

航天器分裂体或抛射物的轨道形成和演化

由卫星和碎片爆炸或相互间碰撞所产生的分裂体,或由在轨航天器向外抛射所产生的抛射物,对空间环境的影响正日益增大。对它们轨道形成和演化的研究可以为分析空间解体事件提供一种有效方法。本文利用Kep-ler运动积分以及受摄二体问题的分析解,建立了分裂体或抛射物的轨道形成及其演化与分裂或抛射速度之间的关系,从而为理解以各个方向、不同大小的速度分裂或抛射的物体的轨道演化特征提供理论依据。文章最后通过数值验证表明了该方法的有效性。     

粘度单位的换算

介绍了动力粘度，运动粘度，条件粘度的国际单位制、物理单位制以及相互之间的换算关系。     

伦敦奥运 掀起时尚运动风潮

纵观2012春夏秀场不难发现时尚界正掀起一股运动风潮,运动时装动感十足的色彩搭配、宽松的剪裁,青春活力的风格一直都十分走俏。稍稍研究一下今年春夏T台,你会发觉,不光像Y-3、Lacoste这类本身就有运动DNA的品牌将运动进行到底,就连Alexander Wang、KENZO、Marc Jacobs这些大牌也纷     

神奇遥远的天王星

谁发现了天王星？ 在1781年以前，人们一直把天空中天王星这个亮点当作是一颗恒星，直到天文学家威廉．赫胥尔一系列观察才改变了人们的看法。最初，赫胥尔感觉“天王星在接近圆形的轨道上运动，不像是恒星，也不像是彗星，因为彗星是在很扁的椭圆轨道上移动，而且也没有发现它的彗发或彗尾，很像是一颗行星”。但他不敢肯定自己的感觉。后来他继续观察天王星的运动并推算出了它的轨道，最终确定它是一颗行星。两年后，也即1783年，法国科学家拉普拉斯证实赫胥尔发现的是一颗行星。     

飞机结构可动翼面试验加载方法

根据飞机结构可动翼面试验的要求，提出并比较了两种保证载荷大小和方向的加载方案，讨论了翼面偏角的测量方法和基于反馈的命令控制技术。经试验验证，飞机结构可动翼面加载方法是可行的。     

要闻

空军向灾区空运救灾物资700余吨 1月下旬以来,一场罕见的雨雪冰冻灾害,袭击了我国南方大部分地区。灾情发生后,空军坚决贯彻党中央、中央军委和胡主席的重要指示,紧急部署,立即行动,全力投入抗灾救灾。     

多体全自由飞过程的数值模拟

以三维非结构粘性直角网格重构为构架,数值求解了固定空间网格瞬间运动边界的N-S方程,逼近了流场的非定常过程,结合六自由度的弹道方程,对单体或多体运动过程进行了全自由飞数值模拟,数值模拟结果和级间分离的风洞自由飞试验进行了对比,初步的计算结果说明,全自由飞数值模拟在一定程度上可以描述风洞试验的飞行轨迹,并且适应能力更强,整个全自由飞数值模拟系统可以为更复杂的单体机动飞行或多体运动过程提供快速实用的数值模拟方法.     

轻型运动飞机年内上市

赛斯纳162轻型运动飞机将于年内上市。该型飞机由沈飞民机公司与美国赛斯纳飞机公司共同研发生产，美方承担该飞机设计并提供现场支持、质量保证和技术设计，沈飞负责飞机的制造、总装和试飞。首架飞机验证合格后将进入批量生产，预计年产达500架。     

基于全量运动微分方程的飞机飞行系统仿真

飞行系统仿真是飞行模拟器仿真的重要组成部分.飞行系统数学模型中的运动方程模型可以分为小扰动模型和全量运动微分方程模型.由于小扰动模型不能模拟飞机的全部运动状态,所以研究基于全量运动微分方程模型的飞行系统仿真是必要的.介绍了飞机气动力/力矩计算公式和飞机全量运动微分方程以及在飞行系统仿真中飞机气动力/力矩计算和全量运动微分方程解算所要用到的主要算法公式.针对飞机全量微分方程的解算,较详细介绍了一种改进的变步长Runge-Kutta方法并应用该方法进行了飞机定直平飞无操纵小扰动情况下的仿真.结果表明,该数值方法运行稳定,精度也能达到要求.