全文获取类型
收费全文 | 377篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 305篇 |
航天技术 | 21篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 75篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有425条查询结果,搜索用时 234 毫秒
181.
针对滚珠轴承钢的特性和在数控加工中存在的问题,运用实例给出了解决问题的办法,并通过改变刀具材料、参数及切削用量,来保证产品质量,提高加工效率,节约刀具费用。 相似文献
182.
在板体发动机壳体设计中,需选用强度高的材料。但随着钢的强度的提高,其抗裂纹扩展的能力(即断裂韧度)就相应降低。即使壳体上存在较小的缺陷,也可能发生低应力破坏。文章在统计分析了两种406钢制壳体发生低应力破坏情况的基础上,就强度与韧度、无损探伤、断裂韧度测试、壳体安全使用、以及应力腐蚀和氢脆等问题作了论证,探讨了提高壳体安全可靠性的途径。 相似文献
183.
曲淑萍 《华北航天工业学院学报》2004,14(4):15-18
随着高层建筑的发展,结构形式也在不断创新,本文介绍了钢-钢筋混凝土混合结构的特点,概述了目前国内外钢-混凝土混合结构的研究进展,预计将在今后的高层建筑中广泛地应用。 相似文献
184.
涟源钢铁厂是湖南省娄底市区中一个同时使用多种方言的言语社区。论文对该言语社区成员在家庭里、家庭外和学校里的语言使用情况进行了调查,归纳出其多方言并用、普通话占优势的特点,分析其成因主要是年龄、语言意识和语境。 相似文献
185.
介绍了可焊性良好的新型超高强度结构钢16Co14Ni10Cr2Mo及用这种材料制作的飞机水平安定面转动轴的真空热处理工艺。 相似文献
186.
通过对45号、30CrMnSiA为主的淬火钢(硬度HRC35-50)铣削加工的研究,分析了淬火钢铣削过程中各影响因素,优化了切削参数,确定了适合加工淬火钢的刀具几何参数及材料,明确硬质合金刀具加工淬火钢时,应该采用油雾冷却,为以后的淬火钢铣削加工提供依据和指导。 相似文献
187.
曲淑萍 《北华航天工业学院学报》2004,14(4):15-18
随着高层建筑的发展,结构形式也在不断创新,本文介绍了钢-钢筋混凝土混合结构的特点,概述了目前国内外钢-混凝土混合结构的研究进展,预计将在今后的高层建筑中广泛地应用. 相似文献
188.
舰载机起落架结构既要遭受海洋大气、海上盐雾和海浪飞溅等严酷海洋环境的侵蚀作用,又要承受较大的弹射起飞/拦阻着舰载荷,在海洋环境与疲劳载荷联合作用下超高强度钢起落架结构承载能力显著劣化,对使用安全构成严重挑战。针对超高强度钢喷丸和未喷丸两种试验件,基于舰载机服役的海洋环境,开展了腐蚀+疲劳交替试验和预腐蚀疲劳试验研究,得到了疲劳寿命变化规律,通过粗糙度、晶粒度、显微硬度、残余应力和疲劳断口分析,揭示了喷丸对疲劳寿命增强的作用机制、腐蚀+疲劳损伤交替作用机制和预腐蚀疲劳损伤作用机制。结果表明,喷丸强化后疲劳寿命平均增幅为93.1%;对于喷丸试验件,深度约为20 μm的轻微点蚀,导致疲劳寿命衰减幅度达到30%;喷丸强化与腐蚀两者之间存在着此消彼长的竞争机制;腐蚀+疲劳交替作用损伤机制对该型超高强度钢造成的疲劳寿命衰减要比预腐蚀疲劳损伤机制严重得多,加速腐蚀试验时间相同的条件下前者疲劳寿命为后者的47%~54%。 相似文献
189.
190.
简要介绍热处理技术的特点及分类,浅析了成飞公司热处理优势和需完善的地方,展望了国内处热处理等技术发展的趋势。 相似文献