全文获取类型
收费全文 | 9268篇 |
免费 | 366篇 |
国内免费 | 233篇 |
专业分类
航空 | 5699篇 |
航天技术 | 480篇 |
综合类 | 848篇 |
航天 | 2840篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 142篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 183篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 151篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 390篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 538篇 |
2011年 | 595篇 |
2010年 | 423篇 |
2009年 | 556篇 |
2008年 | 527篇 |
2007年 | 547篇 |
2006年 | 485篇 |
2005年 | 535篇 |
2004年 | 545篇 |
2003年 | 460篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 318篇 |
2000年 | 300篇 |
1999年 | 182篇 |
1998年 | 219篇 |
1997年 | 224篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 75篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有9867条查询结果,搜索用时 62 毫秒
961.
<正>引言随着我国民航事业的迅猛发展,航空器的数量不断增加,经常出现飞机过于集中和拥挤或因气候等其他原因造成某一空域的管制能力无法应付的局面,为此,往往通过流量控制的方式解决问题。 相似文献
962.
963.
964.
飞行程序是机场建设和运行的基本条件之一,是组织实施飞行、提供空中交通服务、建设导航设施的基本依据。飞行程序管理是空域管理的基础,是保障航空器飞行安全和提高运行效率的重要工作。 相似文献
965.
966.
通过分析多传感器数据融合技术故障诊断方法与无人机PHM系统(故障预测与健康管理)的特点,在不改变当前无人机系统硬件组成的情况下,将多传感器信息融合技术运用于无人机PHM系统,实现对无人机系统的实时状态监测、健康评估和故障诊断。 相似文献
967.
968.
一、落实好“三横三纵”体系建设关键要提高认识。统一思想民航空管系统一体化管理以来.民航空管的工作性质和重点发生了变化,无论是社会公众.还是航空公司都对空管的运行效率和服务质量怀有较高的期望。民航事业的持续快速健康发展也需要航空活动的安全顺畅作为保证.“三横三纵”体系建设就是民航局空管局审时度势,提出的创造性解决方案,是空管系统全面、协调、可持续发展的基础.是实现空管系统科学发展的保证, 相似文献
969.
引言在美国航空公司l549航班坠机后,即使普通大众都明白鸟撞的危险。对于哈德逊奇迹,如果没有机组人员的职业操守和救助者的支持,结果或许就不是创造了奇迹而是酿成了悲剧。不幸的是其他的鸟撞损失就不 相似文献
970.
首次提出了一种固有模态函数积检测器。首先通过经验模式分解(EMD)把带噪信号分解成有限个固有模态函数(IMF)。检测的基本思路是,对各个IMF分量的绝对值作逐点乘积,用于抑制噪声并凸现信号,最后进行滤波和判决。本文以UWB信号为例,数据源于UWB雷达实验系统。在低信噪比(SNR),UWB脉冲与噪声波形相似,且噪声概率密度函数(PDF)未知情况下,进行实验。结果表明,当峰峰信噪比低于5dB时,该检测器性能优于Teager能量算子(TEO)。 相似文献