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561.
河南空管分局按照民航空管自动化本地应急系统及RVSM建设工程协调会议纪要的要求,针对本地的设备运行情况,认真做好前期准备工作。郑州目前使用美国Telephonics自动化系统,如果安装应急系统,就要提前做好供电系统的改造,还要做好应急系统的安装规划。由于应急系统安装时间紧、任务重,河南空管分局技术人员积极与安装厂家及相关单位取得联系,进行协商交流,[第一段]  相似文献   
562.
田洁  许宁 《航天发射技术》2000,(4):51-56,37
概述了战术导弹武器系统作战装备维修性设计的重要意义。提出了维修性设计要求。维修体制及自动化检测BIT的设计内容。  相似文献   
563.
目前,国内已有多家空中交通管制部门使用或准备使用AeroTrac自动化系统进行雷达信号的处理和显示,以便调度指挥人员能够直观、迅速地指挥航空器,使空中交通安全稳定,最大限度地满足日益增长的交通流量的需求。  相似文献   
564.
我国的管制工作是从程序管制向雷达管制过渡而来的。在程序管制的环境下,纸飞行进程单曾是管制现场唯一及时记录管制员指挥航空器的过程和有关要素的“记录器”。但是随着空管自动化的迅速提高和纸飞行进程单本身固有的缺陷,电子飞行进程单走上管制的前沿舞台。笔者作为三亚区管第三批借调管制员,凭着对广州、三亚两地空管设备现状和可挖潜力的了解,就电子进程单这一对中南空管人还是一个较新的事物与大家分享一下工作中的体会。  相似文献   
565.
一、背景随着现代计算机技术的广泛应用和普及,大多数民航设备维护人员对计算机的熟悉和了解胜过雷达等专业设备。如此一来,在增强维护人员民航专业知识和技能的同时,扬长避短,发挥大家在计算机技术方面的技能,并利用市场上广泛的计算机软硬件资源更好地保证技术保障服务是当前  相似文献   
566.
一、概述民航第一套国产ATC系统由四川川大智胜软件股份有限公司开发和集成,作为北京—西安—成都—昆明航路改造工程。太原空中交通管制自动化系统项目已在太原空中交通管制中投入使用。该系统仿照欧洲猫人—机工作界面,使用国际先进的IBMPSeries615主干服务器、BARCO显示器(2  相似文献   
567.
2001年,西南空管局从澳大利亚引进了一套空管自动化系统——“欧洲猫”2000(EURoCAT2000)空管自动化系统(以下简称“欧洲猫”),安装在成都双流机场。成都原来使用的是东芝(TOSHIBA)雷达数据处理系统(以下简称东芝)。新旧两套设备的维护方式和手段有着很大的区别。而京、沪、穗三大管制中心采用了同一厂家的“欧洲猫”空管自动化系统设备,使设备维护迎来了一个新的时代。这个时代与上个世纪八、九十年代以东芝系统为代表的设备维护有了很大的不同,  相似文献   
568.
本文介绍了各类目前及未来采用的可程控仪器语言,重点阐述了HP BASIC语言及其在我所自动测试系统中的应用。  相似文献   
569.
周月 《航天控制》1998,16(2):34-37
火工品供电线路一直是火箭可靠性与安全性设计的重点,在控制系统的综合试验中都要对供电电流作专项测试。本文提出了一种替代传统手工测试的自动化测量方案,从软硬件的设计、试验的情况、效率、通用性以及扩展性等几个方面进行了探讨。  相似文献   
570.
智能制造是人工智能技术和制造技术相结合的产物,航空产品智能生产线是智能行为在自动化生产过程中的突出表现,推进智能生产线落地是一项复杂的系统工程,难以一蹴而就,更不能急于求成,其核心在于实现生产管控和制造过程等各个环节的关联化集成,满足过程、质量、设备、物料以及现场等各单元间的精细化集成管控.  相似文献   
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