空间智能控制技术国防科技重点实验室学术委员会第三届年会隆重召开

全国第十三届空间及运动体控制技术学术会议于2008年7月19-23日在湖北宜昌召开,该会议由中国自动化学会空间及运动体控制专业委员会、中国宇航学会空间控制专业委员会、空间智能控制技术国家级重点实验室和中国空间技术研究院科技委控制与推进技术专业组联合主办,北京控制工程研究所承办。来自中国航天科技集团、中国航天科工集团、北京航天飞行控制中心、清华大学、     

浅析雷达终端数据备用传输系统实现方式

一、雷达终端数据的传输方式及缺点目前,哈尔滨机场使用的是意大利ALENIA公司生产的MARCOPOLOⅡ型一、二次雷达和配套的终端自动化系统。雷达终端从雷达头     

华北空管局率先实现自动化大系统运行模式

4月15日,天津远端中低空自动化系统正式启用实施管制指挥,天津自动化系统共享北京区域管制中心飞行数据处理器的飞行动态数据,同时起飞、落地报文由北京区域管制中心自动化系统自动拍发,华北空管局率先在全国实现了区域管制中心（ACC）-本地中低空（TMA）-远端中低空（TCU）的空管自动化大系统运行模式。     

江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目通过现场考核验收

7月3日,江西空管分局对南京莱斯大型电子系统工程有限公司承担的“民航江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目”进行了现场考核。考核组按照《民航江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目现场考核大纲》对该系统逐项进行了测试和记录,最终七大类145项全部测试通过。该系统安装完毕后一直持续正常运行,其系统的可靠性得到用户一致认可。     

Thales自动化系统航迹DOD端口输出信号格式浅析

Thales自动化系统是一套功能完善的空中管制系统,在北京、上海、广州三大区域管制中心已正式运行三年多。该系统除了具有雷达处理、飞行计划处理、告警、数据管理等基本功能,另外还提供了系统航迹DOD输出接口。该接口输出信号包含雷达、飞行计划、ADS等动态实时信息。动态实时信息可以应用在自动化备份应急系统、流量管理系统,还可以利用这些实时动态信息为机场和航空公司提供服务,     

Telephonics自动化系统扇区内目标丢失原因分析

重庆江北机场本场雷达保障由ALENIA马可波罗I型一／二次雷达和THALES RSM970S型二次雷达提供。其中THALES二次雷达系统包括一套RSM970S二次雷达及远程控制和监视系统（RCMS）。在监视覆盖范围内,RSM970S雷达执行对SSR飞行器的监测,并通过ATCC接口给位于空管中心的自动化系统提供目标距离、方位、高度及雷达航迹处理器（IRP）计算的速度矢量。     

应用型本科机械设计制造及自动化专业教学体系的构建

应用型本科教学体系的构建问题是各院校面临的共性问题,本文在对应用型本科面临的问题进行了分析,同时就应用型本科机械设计制造及自动化专业教学体系的构建、实践性环节和师资队伍的建设问题进行了探讨.     

系统联动,重塑责任链条——西南空管“3·26”事件启示

一、西南空管3·26事件回顾2009年3月26日08∶16至08∶55,西南空管局欧洲猫2000空管自动化系统中断服务,应急自动化系统也不能正常使用,导致成都区域、进近、塔台在此期间退出雷达管制,实施流量控制,造成14个出港航班延误。     

新一代综合型空管模拟训练系统总体架构探讨

引言 随着我国航空事业的迅猛发展,空中交通流量的急剧增大．对空管自动化系统功能、性能需求越来越高的同时．对管制员和技术维护人员的要求也越来越高。民航在短期内不仅需要对急剧增加的新管制员进行管制技能和设备的培训,同时对老管制员也需要进行各种特殊空情的训练、对技术维护人员进行设备维护、突发状况的演练,     

浅析AIMS航管系统数据库故障实例

引言 航管信息自动化处理系统（AIMS）2.X版是面向航管部门设计开发的新一版航管指挥调度辅助系统。目前在西南地区（包括成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨）使用航管信息自动化处理系统均由民航数据通信公司开发。该系统设计以数据库为中心,