全自动配合饲料机组配料速度自适应调节

全自动配合料机组中，配料工序是重点是也难点。配料工序的控制实质上是对配料精度的控制，对原料投料速度控制以及对原料投料顺序的控制。     

干涉配合紧固件的安装

对干涉配合紧固件目前采用的强迫安装方法进行了分析 ,介绍了应力波安装法的原理 ,对应力波安装的特点进行了分析 ,并进行了初步工艺试验     

无传载紧固孔的疲劳寿命估算

本文根据紧固件与紧固孔的间隙配合、平滑配合或干涉配合情况具有的不同接触应力和干涉应力、应变分析特点,研究了用Neuber方程分析孔边局部应力、应变等循环参数和用Manson-Coffio应变疲劳寿命方程估算无传载紧固孔的痨劳寿命方法。例举的紧固件与紧固孔不同配合试验件的疲劳寿命试验结果与本文利用应力严重系数法分别计算的结果对比表明,本文所述的无传载紧固孔疲劳寿命估算方法与试验结果是比较一致的。这一循环参数分析和疲劳寿命估算方法为典型机翼下壁板结构的疲劳寿命估算建立了基础。     

此锦只应天上有

云锦天上有常人不得穿云锦所织的锦衣,在明清时只有政府官员才能穿。文武官员,按官品不同,颜色不同。南朝《殷芸小说》中记载:"天河之东有织女,天帝之子也,年年机杼劳役,织成云锦天衣。"这是牛郎织女的传说,也是云锦一词第一次出现。云锦的起源上溯到三国时期:刘备东吴招亲,以蜀锦换吴绸。吴绸正是云锦前身。绸是一流丝织品,而锦则为顶级。云锦发展于东晋末年:大将刘裕北伐,     

基于UG的计算机辅助飞机结构公差查找

航空制造企业已基本实现飞机设计的计算机辅助设计.但飞机产品公差的设计仍然需要手工计算.本文提出利用VC++和Access,建立国家标准公差、配合和飞机结构公差数据库来实现公差与配合的自动查找,使得设计人员能够利用计算机方便、快捷、准确地设计并验证公差,为实现飞机结构公差设计的计算机化提供基础技术.     

《机械制图 尺寸公差与配合注法》主要内容理解与应用

阐述了对GB/T4458.5《机械制图尺寸公差与配合注法》主要内容的理解和公差与配合在零件图、装配图上的正确注法,并分析了尺寸公差与配合在技术文件标注中存在的问题。     

一种计算引信最佳启动延时模型的分析

基于最佳炸点控制的方法，根据导弹和目标交会的空间关系，对任意交会条件下引信最佳启动延时的数学模型进行了推导，从理论上对延时的组成及影响因素进行了探讨，并结合仿真计算结果对数学模型进行分析，该模型运用在某武器上，取得了良好的引战配合效果。     

电液伺服阀衔铁组件过盈配合参数设计

电液伺服阀是航空航天精密电液伺服系统的重要控制元件,其中衔铁组件是负责伺服阀电液转换的关键部件。为保证姿态控制信号的高精度、灵敏放大输出,要求衔铁组件具有极高的位置精度及尺寸精度,其中过盈配合参数设计极为重要。基于厚壁圆筒过盈配合原理,通过对零件材料的屈服极限进行理论分析计算,确定了合理的过盈量范围。计算原衔铁组件各接触面等效应力均超过了材料屈服极限,这是时常出现的管弹簧受损等问题产生的重要原因。经过衔铁组件装配与测试,解决了装配时常出现的组件压配变形、平行度等指标超差及管弹簧受损等问题,过盈联接可靠性和合格率较原来有了很大提升,本文确定的设计参数能更好地满足产品生产要求。     

随机载荷作用下锥形螺栓干涉配合的疲劳寿命增益

介绍了以7475 T761铝合金为基材的锥形螺栓干涉配合和普通螺栓非干涉配合连接的犬骨形试件,在随机疲劳载荷谱作用下的疲劳试验。结果表明:锥形螺栓干涉配合与普通螺栓连接比较,疲劳寿命增益明显;应力水平降低,寿命增益倍数增加。锥形螺栓干涉提高疲劳寿命的主要原因是:(1)干涉使孔附近区域形成拉伸预应力,它可以降低外加疲劳载荷引起的交变应力幅;(2)锥形螺栓干涉使螺栓与孔之间的接触更均匀、更紧密,当有载荷传递时,其分布趋于均匀;(3)锥形螺栓干涉改善了孔壁的初始疲劳质量。