支线新星:“超级喷气”-100

苏霍伊超级喷气-100(SSJ-100)支线客机的试验型机于2008年5月19日在俄罗斯阿穆尔共青城完成首飞计划。SSJ-100的首飞持续了1小时零5分钟。试飞过程中,飞机完成了起飞、各种高度的四次通场、沿指定的周长飞行和着陆,5月     

某航天型号产品全备状态总装测试工艺方案探讨

针对某航天型号产品全备状态总装和测试提出相应的工艺方案和措施,对今后实施具有指导意义。某航天型号产品采用全备状态总装模式,在产品总装和测试过程中,火工品参与产品机械对接、综合测试。总装过程中需要将火工品装置逐一接入产品电缆网,最终使产品处于最佳安全保险状态。全备状态总装既要保证产品顺利对接,又要确保火工装置在装配、对接、测试过程中安全可靠。因此,对全备状态总装分别从安全要求及工艺流程等方面进行探索和研究,采取先进合理、安全有效的工艺措施,保证人员和产品的安全。     

90秒内撤离浅谈运输类飞机应急撤离的适航验证要求

根据《中国民用航空规章》第25部的相关规定。凡客座量大于44座的客机，必须保证其最大乘座量的乘员在90秒内从飞机撤离至地面。为此，飞机制造商要通过应急撤离演示试验向适航当局证明飞机对这一要求的符合性。     

航天产品安全性要求的分类与确定

作为航天产品安全性工作的基本要求和起点，安全性要求是指导、监控、评价、验证系统安全性工作情况的根本依据。如何提出先进、可行、合理而且具有实际物理意义、可验证的指标要求是航天产品研制过程中需要重点研究的问题。本文研究了安全性要求的分类和确定方式，希望能对航天产品安全性工作提供参考。     

航空制造业对刀具的新要求

目前国内在切削刀具的全寿命监控和管理方面刚刚处于起步阶段,在未来一定时期内,自行设计、制造和使用好高效切削工具,促进我国早日实现从制造大国向创造大国的飞跃,无论对于中国的切削工具制造业还是航空制造业,都是必须面对和尽快解决的问题。     

高校教师创新能力的基本要求

论文认为,高等教育在完成创新型人才培养使命的过程中,教师是关键因素。因此,高校必须全方位的注重教师的素质提高,尤以培养创新能力为先。所以,对高校教师创新能力应该有一些基本的要求,这些要求可以归纳为以下几个方面:(1)知识结构上应该专博兼顾;(2)内心修炼上必须强化社会责任感;(3)个人特质上应具有强烈的研究性学习要求和反思的习惯;(4)科研能力上要循序渐进,厚积薄发;(5)追求真理应有超人的想法和坚韧不拔的意志。     

扭拉试验设备的研究

从测量力值量的3种形式分析扭转试验设备的现状,以力值传递方法对扭拉试验设备进行开发研究,通过系统分析,对设备的技术要求给出相应的设计思想,并提出建议.     

净空障碍物控制研究综述

<正>机场净空管理涉及到航空器的运行安全与运行效率。综合相关文献,比较了我国军民航在净空管理方面的差异,分别从障碍物限制面、基本仪表着陆系统面、障碍物评价面、PANS-OPS超障面等角度进行了辨析和阐述,详细介绍了碰撞风险模型的设计原理及其与障碍物评价面之间的关系,针对工程项目中容易被忽略的目视航段面、障碍物保护面、最低扇区高度和终端进场高度、雷达最低引导高度、航空器一发失效性能分析等环节展开了解读。基于我国净空障碍物控制现状提出了系统性的思考与建议。     

通用航空飞行品质监控运行管理

通用航空的安全形势仍比较严峻,飞行品质监控是现代民航持续适航管理中的重要一环。将飞行品质监控运用到通用航空,是提升通用航空安全生产水平的有效途径。本文对飞行品质监控进行分析,完成了通用航空飞行品质监控的实施。