关于成飞集团加强民品质量管理的思考

随着国家改革开放的深入和社会主义市场的形成，公司“一体两翼”的发展思路逐步得到落实“两翼”的领域不断得到拓展和壮大，“成飞”牌的影响越来广，加强民品质量及质量管理工作越来越显示出其重要性。     

收益管理的理论研究概况

ASummeryoftheRevenueManagementTheory一、研究背景收益管理是在旧的供求管理对策理论基础上发展起来的一个新的管理技术，这一名称是美国的航空公司在80年代初期为解决激烈的市场竞争问题而提出的。收益管理的许多概念和理论研究虽然比较早，但是直到70年代末期随着航空运输业的飞速发展，航空公司为适应日益激烈的市场竞争，将价格管理与航班座位管理相结合以使收益最大化，才将收益管理这一管理手段提到实际应用中。随着航空公司最先研究与应用并且取得巨大成功，收益管理已经广泛应用于旅馆、货运、租车和旅游等领域，目前正在向通讯…     

项目设计阶段如何加强造价管理

本文就当前我国工程造价管理中忽视设计阶段造价管理的现状,从提高认识、增强竞争力、限额设计、价值工程优化设计等方面,论述了在项目设计阶段加强工程造价管理的必要性,并提出向国际惯例接轨,实行延伸设计的设想。     

终端区设计与运行管理

近年来，随着我国民用航空飞速发展，日益增长的空域用户需求与空域资源的有限性之间的矛盾更加突出。为了适应民用航空发展，我国先后建立起了北京、上海和广州三大区域管制中心，划设了相应的终端区管制，并在终端区内使用雷达管制，有效地缓解了这些地区有限空域与飞行需求的矛盾，在我国其它飞行繁忙地区也开始划设终端区，并在雷达监视下进行有效的程序管制。     

空域灵活使用的途径

对于军用和民用航空来说。“空域”是一种有限的共享资源．但也伴随着使用上的争端。“空域灵活使用”（FUA）方案是欧洲安全航行组织（EUROCONTROL）成员国为了满足民航的需求提高空中交通管理能力，同时也为满足军事同盟在执行军事演习、训练任务的空域需求而采用的一种解决方案。     

公司多余积压物资分析及对策

物资供应部门因过去受国家计划经济体制的影响，加之实施和管理而形成多余物资压资压库情况。目前，在深化企业改革，努力提高企业经济效益的新形势下，物资供应部门必须强化管理工作，按照公司“管理年”的要求，加快库存多余积压物资的处理，盘活资金就成为一项迫切任务本文紧密结合实际，首先对多余物资的形成进行了分析，然后，围绕造成多余物资的主客观原因，有针对性地提出了物资供应部门为避免多余物资出现，所应采取的措施及     

民用运输类飞机最大可用速率抬前轮试飞技术研究

最大可用速率抬前轮试飞是验证抬前轮速度与起飞安全速度的重要依据,也是难度较大、风险较高的试验项目。以起飞动力学分析为基点,得出最大可用速率抬前轮试飞可能达到的最大迎角,并结合相应的适航审定条款,分析了影响该科目试飞的主要因素,给出了最大可用速率抬前轮试飞技术分析和数据处理方法。     

ATM网络流量管理概述

ATM网络对QoS（服务质量）的支持是颇具吸引力的特点，但要真正实现以不同的QoS支持不同的业务需要对网络的业务流量进行管理；应该有有效的拥塞控制机制。本文在全面介绍ATM网络流量管理的基础上，着重论述了各种拥塞控制机制。