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991.
992.
论力学学科在航天器动力学分析设计中的应用和地位 总被引:1,自引:0,他引:1
航天与力学之间的关系极其密切。本文从力学学科在航天领域的应用和发展角度,首先简要阐述了航天器动力学及其发展的有关概念和定义;然后重点论述了航天器动力学研究及其一体化分析设计的目的意义、主要任务、研究内容、发展状况以及在总体设计中的重要地位;最后提出和讨论了我国航天器设计中尚待解决和攻关研究的动力学课题及其有关看法。 相似文献
993.
对月球软着陆全过程三阶段下降轨迹和制导律进行了优化设计研究,结合工程实际给出了月球软着陆飞行轨迹初步方案。制动段基于均匀球体三维动力学模型,获得一种燃料次优解析制导律;该制导律通过单步优化得到了推力角控制量的解析形式,并在推力角中引入前馈项用以消除近月点初始偏差。接近段采用平面月球模型,利用重力转弯技术,得到了解析形式的最优开关制导律。着陆段以安全性为首要目标,基于垂直降落模型,采用程序控制策略,研究了等效连续变推力制导方法。最后,分别对三阶段下降轨迹和制导律进行了算例分析,给出了软着陆全过程飞行参数变化曲线。结果表明,软着陆下降轨迹和制导律方案的设计和优化是可行的。 相似文献
994.
995.
光纤陀螺没有活动部件,是一种全固态的仪表,具有良好的力学环境适应性。本文从工程化角度,分析了力学环境对一体化光纤陀螺的光路、电路及机械结构的影响,用有限元方法对两种光纤陀螺壳体进行了动力学分析,指出结构优化设计的途径;对振动冲击试验结果进行了分析,从振动台本身谐振、工装的动力学特性出发,定性分析引起输出误差的原因,得出了一些结论。分析表明:FOG-S01型光纤陀螺壳体在保持动力学特性满足要求的前提下,还可以减小壁厚。试验结果证明:力学环境试验对FOG-S01型光纤陀螺不产生残余影响。 相似文献
996.
几年来,通过与美、德、俄等国专家的技术交流,了解到国外直升机飞行力学的一些发展情况。本文就旋翼气动力计算方法、飞行力学模型及研究范围等理沦研究方面,以及风洞试验、飞行试验等试验研究方面的情况,作一概括介绍,并就结合我国飞行力学工作提几点建议。 相似文献
997.
文摘本文对一点多斑加载直接测量纤维缠绕压力容器弹性常数的方法进行了探讨。安验证明此间接测量方法更接近实际值。 相似文献
998.
混合摆是由单摆与复摆构成的新型摆。它克服了单摆与复摆的缺点,兼有二者的优点。介绍了这种摆的结构原理、性能特点和没计依据,阐明了其冲击加速度的计算与测试方法。这种装置避免了地球重力加速度的影响,适合于中低档g值加速度计的校准工作,其准确度优于5%。 相似文献
999.
1000.
基于脆性损伤机制的高周疲劳模型 总被引:2,自引:0,他引:2
肖迎春 《北京航空航天大学学报》1998,24(2):203-206
从不可逆热力学耗散理论出发,建立了一个高周疲劳各向同性连续损伤力学模型.与基于延性损伤机制的Lemaitre模型不同,本模型基于脆性损伤机制.它成功地将高周疲劳损伤纳入到统一的热力学框架之内.其损伤演化律考虑了应力比 R的影响.利用本模型,根据对称循环下(R=-1)的高周疲劳SN曲线,可以导出具有任意应力比R的 log S log N 曲线.模型应用于LC9高强度铝合金光滑试件的试验分析,理论计算与实验结果比较,符合良好. 相似文献