TLS—跨世纪的精密进近导航系统

先进着陆系统(ALS)是美国ANPC 公司90年代最新研制成功的一种先进的精密进近导航系统。该系统一经推出,便引起了美国联邦航空局(FAA)和国际民航组织(ICAO)的高度重视,其优越的性能、先进的技术和完善的功能是传统的进近导航设备所不能比拟的。经美国联邦航空局建     

美国的航空公司不正常航班服务

虽然各航空运输企业不遗余力地提高航班准点率，但是航班不正常仍然是航空运输中不可避免的现象。如何妥善处理不正常航班、有效化解旅客与航空公司之间的矛盾，将因不正常航班而导致的损失降到最低点，一直是各航空运输企业重点工作内容之一。美国作为全球最大的航空运输市场，其航空运输企业同样面临很多航班不正常问题，但他们对不正常的航班处理方式却有不少值得我们思考和借鉴之处。     

翅片级进模设计

介绍了一种有１０个小翻边和反向椭圆翻边翅片级进模的设计，通过工艺分析将冲切翻弯和分离切断复合到一个工位，使模具整体结构简化．     

舰载机沿光波束进近时的下滑轨迹

以简单的数学方式推证,当舰载机沿着下滑视角方向,正对着舰载光学助降系统所发送的光波束进近着舰时,其理想的下滑轨迹应是一条抛物线.     

东航首家获准在台设办事机构

柏林航空公司7月初公布了一套成本缩减计划，其中包括年底前让14架飞机退出服务，并暂停飞往中国的新航班服务。柏林航空首席执行官表示，公司重组非常有助于降低成本，保持竞争力。     

基于共享数据关系的线程调度策略

对基于CMT线程调度策略的研究,将线程间的共享数据作为启发指标,提出一种基于对共享存储使用情况分析的线程调度策略。通过共享数据的情况获得线程之间的耦合关系,根据耦合关系构造无向图,采用迭代算法融合图中节点,最终完成线程到处理核的分配。仿真实验表明,将共享数据作为启发指标可以有效减少资源的争用,通过实验分析,随着矩阵阶的增大,依据数据共享关系进行线程组合对性能提升的优势更加明显。     

消除民航不和谐的音符

旅客在机场候机时，最不愿意听到的就是“乘坐某某航班的旅客，我们抱歉地通知您，您乘坐的某某航班由于某某原因不能按时起飞……”随着延误时间的推移，旅客的心情从无奈到焦躁不安到愤怒，严重的甚至会发展到占机、罢机等不理性的行为。     

延误航班停机坪作业运行控制研究

随着航班航次的增加，机场变得越来越繁忙．地面作业操作不当所导致的飞机地面事故日益增加：在介绍航班停机坪作业的基础上，分析了地面作业的特点，在此基础上，根据航班延误时在作业资源充足和不足情况下，研究了航班停机坪作业的一般方法。在资源充足情况下，航班延误的地面作业控制主要采用AOE方法，缩短关键路线的作业时间。而资源不足情况下，除了控制关键路线作业时间外，还要根据排序算法合理分配关键作业的资源，以实现缩短延误时间的目的。     

2005年第一季度“三率”情况统计

2005年第一季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第一季度全行业计划航班309806班次,其中正常航班255159班次,不正常航班54647班次;航班正常率82.36%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2005年第一季度全行业行李运输共15572064件,行李运输差错6627件,行李运输差错率万分之四点二六(4.26‰);货物运输共2263180票,货物运输差错73票,货物运输差错率万分之零点三二(0.32‰)三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第一季度民航总局、各地区…     

国航CA4497九寨航班载来第100万名旅客 九寨黄龙机场创支线机场客流量增长新纪录

10月29日中午12点，身穿节日盛装的藏族民众在九寨黄龙机场停机坪上载歌载舞，迎接国航西南分公司CA4497成都-九寨航班的乘客下机。随着4497航班空客A319飞机的来临，通航仅两年的九黄机场旅客吞吐量达到了100万人次，创造了国内民航支线机场客流量增长的一项新纪录，航班上的两名幸运乘客还获得机场和航空公司颁发的幸运大奖。