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本文针对工程实际问题,提出了纵横式总温探针的设计思想,并制作了许多支探针。为验证其可用性,进行了大量的校正实验。给出了恢复系数随气流马赫数变化的关系曲线及探针对气流方向偏斜的不敏感角等重要性能参数。 相似文献
322.
用任意风场中六自由度运动方程研究了飞机在发动机正常和非正常工作情况下,一侧机翼进入烟气流时的响应特性.所得结果对机场和电厂的位置选择具有参考价值. 相似文献
323.
324.
为了测定具有埋入式进气道的某航弹发动机进排气对航弹的气动影响量,我们采用引射式动力模拟器在FL-7高速风洞,首次在国内成功的进行了高速风洞进排气动力模拟试验。试验模型缩比为:1:10,M=0.7,Poj/P∞=2.62,CФ=0.79。试验结果表明,有动力后XD,XL,CD增加,Cma减少。试验表明在高速风洞中对于小尺寸的试验模型,采用引射式动力模拟器开展进排气动力模拟试验是一种简便适用的好方法。 相似文献
325.
考虑燃气流场的冲击效应,根据冲击特点对燃气作用区域的装置结构和强度进行合理的设计,以获得有效的导流和防护效果。实验对火箭发射阶段管后冲击流场在平面斜钢板上的流动参数进行了测量。得到了火箭燃气射流对倾斜钢板热冲击的最大滞止压力和温度,以及冲击流场的压力与温度分布,并确定了管后燃气冲击流场的危险区域。 相似文献
326.
327.
328.
本论述了对大弯度可控扩散叶型叶栅三维流场进行的试验研究情况,试验中利用小型五孔探针测量了栅后两个截面全叶展的气流参数。在叶片表面沿展向开4排孔测量了不同叶高处表面压力分布,并对端壁进行了流动显示,通过试验了解了叶栅三维流动和通道涡的情况以及叶型负荷、叶栅损失与气流转折角的展向分布规律,此项工作的目的是为研究第二代可控扩散叶型作技术储备。 相似文献
329.
330.