近地空间目标监视网设计

本文首先根据空间目标监视对监视网的基本要求,提出了近地空间目标监视网的完备性概念,进而根据空间监视的机理,对其进行了时空分解,其次,结合近地目标的轨道特性和空间分布特性,分析给出了监视设备的空间监视能力表达式,并据此描述了近地空间目标监视网的设计要点,最后,给出了一个局部地基近空间目标监视网的设计示例,以说明以上内容的具体应用。     

发动机指示和机组警告系统的监控研究

本文作者在详细研究发动机指示和机组警告系统的基础上，对其监控技术和原理作了较为深入的探讨。这对了解其他的机载电气、电子设备的监控及测试技术也会有所帮助。     

民用飞机维修程序中警告信息的编制方法

飞机维修手册是民航维修的工作依据,为了保证维修人员安全,飞机维修手册必须警示工作中的不安全因素。但由于缺少系统的方法,警告信息编制只能依赖于经验和零散的文件。本文提出了一种编制警告信息的方法,通过风险识别、场景分析、动作分析三个环节,可以有效地识别操作中的风险,形成标准化的警告信息。     

霍尼韦尔Smart系列三款产品提升跑道安全

一直以来,航空业都在围绕提高飞行安全这一目标而不懈努力。霍尼韦尔是全球领先的航空安全产品的提供商。该公司推出的一项令业界瞩目的航空安全解决方案就是增强型近地警告系统(EnhancedGroundProximityWarningSystems,EGPWS)。这一产品可以在全球范围内有效地减少可控飞机撞地(CFIT)引发的事故。此外,霍尼韦     

浅析延安机场航空器近地警告复飞成因及解决办法

近年来，B737、ERJ系列等先进的国外喷气式客机在延安机场五边进近时会发生因触发机载近地警告而导致的复飞，对飞行安全造成不利影响。本文通过对五边进近触发机载近地警告的原因进行分析，并提出相应的解决办法。     

确定警告值的时间序列分析法

本文提出了一种确定民用航空器故障率警告值的时间系列分析方法，这一方法可以较好地处理那些故障率由于受到气候，环境等影响发生周期性变化的零部件或系统，为它们的故障率预测和可靠性维修提供了一种宏观分析方法。     

空天瞭望

<正>美商业发射责任保护措施续延3年根据奥巴马总统2009年12月28日签署的一项法案,美国政府将在今后3年内继续为商业航天发射厂家提供灾难性事件责任保护。这项措施要求联邦政府就超过5亿美元、最高15亿美元的发射相关损失第三方索赔向商业发射厂家进行补偿。超过15亿美元后,责任仍由商业发射     

国外载人航天国际合作发展分析

载人航天的历史证明,国际合作可以解决一国技术和资金的不足;分担风险,互补优势,是发展载人航天事业的重要途径。随着主要国家载人航天目的地逐渐向近地轨道以远拓展,技术难度之高、资金投入之巨、未知因素之多、失败风险之大前所未有,国际合作已成为必然选择。     

卫星地面站费用／性能评估

在轨或计划中的近地轨道科学卫星、地球资源卫星和全球通信卫星数据的迅速增长，要求一种大大降低地面测控费用的方法。从经济上考虑，为每个近地轨道卫星建立单一、专用的卫星测量站已不再可行。为了拓展商业空间市场，需要一种新的方法来降低近地轨道卫星数据业务的费用。本文论述了近地轨道测控所需的性能，提出一种独特的、创新的办法提供测控服务和有效载荷服务。