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811.
沐照 《航天》2014,(9):6-9
2014年5月20日,北京航空航天大学(以下简称北航)校园内,伴随着鲜花和掌声,三位志愿者谢倍珍、董琛、王敏娟结束了105天的"宫中科学试验",从"月宫一号"密闭舱中走出。这标志着历经十年研究,北航研制的月球基地生命保障人工闭合生态系统地基实验装置"月宫一号"成功完成我国首次长期多人密闭试验。  相似文献   
812.
考虑人机匹配模式的舰载机甲板机务勤务保障调度算法   总被引:2,自引:1,他引:1  
苏析超  韩维  张勇  宋璟毓  赵振宇 《航空学报》2018,39(12):222314-222314
舰载机甲板机务勤务保障是全周期起降保障作业的关键环节,为提升机群保障能力并减轻传统人工制定保障计划的负担,研究了多类人机匹配模式下舰载机甲板机务勤务保障调度算法。首先,系统分析机务保障所采用的单机机组模式、大机组模式和一体化联合保障模式等人机匹配模式,基于保障流程约束、资源转移和保障范围等各类资源约束,面向实际保障需求,以机务勤务作业完工时间、保障人员累积转移时间和闲忙比方差和为优化目标,建立了适用多类人机匹配模式的舰载机甲板机务勤务保障调度模型;其次,将机务勤务保障调度问题抽象为典型的资源受限项目调度问题,基于考虑资源转移的串行调度机制,设计了双种群遗传算法,对调度模型进行优化求解;最后,保障场景案例实验表明,调度模型和算法可实现不同人机匹配模式下的机务勤务保障优化,显著提升各项保障目标。在同等条件下,一体化联合保障模式具有更高的保障效率和较好的人员负载均衡性,且该优势随着转移入场飞机数量的增加而增加,而人员累计转移时间最长;单机机组保障模式的优缺点与一体化联合保障模式相反,大机组保障模式则介于两类模式之间。  相似文献   
813.
一、设备保障体系的现状空管设备保障工作是关系民航安全生产运行的重要环节。设备保障体系的完善和健全有利于保障空管设备的正常运行。目前设备保障体系因机场规模不同存在差异。如杭州萧山机场在国内属于中等规模机场,与大型机场相比,空管业务体系和空管业务所需的设备种类一样齐全,区别的只是设备数量。在大型机场,同类设备由于数量多.  相似文献   
814.
傅波 《空中交通管理》2010,(5):30-33,29
安全管理信息平台(SIMP)是华东空管局通信网络公司开发的.面向民航空中交通管理领域核心设备运行保障单位的信息化管理软件平台.也是响应国家对生产安全信息化建设的号召。民航局对空管系统持续安全的要求下,从网络公司自身实际需求出发开发的辅助公司进行安全生产管理的信息化平台。  相似文献   
815.
<正>北京航天计量测试技术研究所成立于1964年8月,是国防科技工业长度、热学、力学一级计量站,电工、无线电、时间频率二级计量站,先后取得国家校准/检《实验室认可、国家商  相似文献   
816.
国外空间天气保障能力建设及对我国的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对空间天气保障能力的科学内涵进行了分析,总结了国外相关发展现状,建议我国应从战略上高度重视空间天气保障能力发展,并从加大宣传力度、建设监测体系、提高预报水平、研究应对策略、注重人才队伍等方面进行了对策思考。  相似文献   
817.
国内动态     
我国北斗南极基准站启动运行2月3—4日,我国北斗卫星导航系统南极基准站启用仪式举行,这是我国首次在南极应用北斗卫星导航系统获取相关数据,为我国实现自主卫星导航系统应用和南极北斗测绘基准体系建立提供数据和技术支持。基准站今后将逐步升级改造,建设成南极地区北斗地面测控站,不仅可极大地提高我国南极科考测绘保障的自主性,还可提高北斗卫星导航系统的全球定轨精度。  相似文献   
818.
倪晓玲  邓晓东 《西南航空》2010,147(5):24-24
3月23日,国航重庆分公司办公大楼北侧.彩旗飘扬.乐曲雄壮。国航重庆分公司在这里举行飞行员生产用房项目工程开工奠基仪式.标志着该项目的正式开工建设。国航党委副书记刘培志、中航集团建设开发有限公司总经理辛伟、国航重庆分公司总经理陈洪、党委书记肖鹏等领导以及重庆市渝北区政府有关领导出席开工典礼,并现场培土奠基。  相似文献   
819.
介绍了装备综合保障性的概念及其主要内容:论述了可靠性、雏修性和保障性三者之间的关系;综述了装备综合保障性与武器装备建设的关系,重点阐述装备综合保障性在武器装备建设中的重要作用和重要地位;分析了目前在装备综合保障方面存在的问题,并提出对策建议。  相似文献   
820.
《中国民用航空》2010,(8):71-71
6月份主要航空公司共执行航班155408架次.其中正常航班118730架次,不正常航班36678架次,平均航班正常率为764%.与去年同期相比下降438个百分点。  相似文献   
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