长沙航空职业技术学院隆重举行：“国家技能人才培育突出贡献奖”授奖仪式

2006年9月29日，我院隆重举行了“国家技能人才培育突出贡献奖”授奖仪式。会议由我院政委朱厚望同志主持，总装备部通用装备保障部生产管理局张六成副局长、空军装备部航空工厂管理部人事劳动处何海军处长、湖南省劳动和社会保障厅培训处杨斌处长、湖南省教育厅宋裕国巡视员。     

航班备降的保障工作

在我国民航不断深化改革和运行总量不断攀升的背景下,航班备降保障工作中积累的问题也逐渐浮出水面。民航局对航班备降的保障工作极其重视,多次下发电报开展整治活动提出具体指示,并召开全国性民航会议进行专题研究。做好航班备降的保障工作对飞行安全有着非常重要的意义,这需要航空公司、机场和空管等单位通力合作、协调一致才能顺利完成。     

上海机场年客流量首破8000万

2013年12月20日,继伦敦、纽约、东京、亚特兰大、巴黎、北京之后,上海成为全球第7个民航年客运量达到8000万人次的城市。至12月底,上海浦东、虹桥两大机场2013年的起降量达到61.51万架次,旅客吞吐量8279.18万人次,货邮吞吐量334.98万吨。预计2020年,上海空港年客运量可达1.2亿人次。     

未来航天运输系统的可靠性和安全性问题

本文从载人航天和多次重复使用的角度,对未来航天运输系统在可靠性和安全性方面的问题进行了探讨。提出了在方案论证阶段就需要考虑的一些主要问题,并对可靠性和安全性技术的发展提出一些新的研究课题。     

法国未来运载系统的概念研究

由法国空间研究中心发起的法国未来航天运输系统的概念研究工作将在今年内结束。本文介绍的是系统总体和动力装置研究的进展情况,从中可以了解到这一研究工作的任务、方法和初步的结论。     

国际海事卫星测控通信网及北京海事卫星测控站

本文首先扼要地介绍了国际海事卫星测控通信网的基本概念,它包括空间部分和地面部分。其中,国际海事卫星测控网是由卫星控制中心,测控站及其星上相应的测控分系统组成的。然后,说明北京测控站的配置、功能和性能。最后,本文给出该站主要的一些技术特点。     

加拿大CMC电子公司推出一种新型飞行包

民航运输飞机驾驶员使用的电子飞行包(EFB)技术正在继续迅速发展,某些最新产品已填补了商务航空和航空公司低端和高端系统之间的空白。例如,加拿大CMC电子公司正在推出一种航空电子级2类硬件系统,即CMA-1100,专门被设计用于整个飞行阶段。低端(1类)系统受较多限制;而较高端(3类)系统目前已交付航空公司的飞行平台使用。尽管这种CMA-1100系统非常小型,但它可以处理大量的电子数据,包括杰普森(Jeppesen)航图资料、定制的检查项目表以及电子维护手册。其高分辨率的8.5英寸显示屏可提供具有256种彩色标志的1024×768像素分辨率图形。它还…     

人工增雨飞行的气象保障

从1992年春季起至今,西宁曹家堡机场气象台担负了青海省人工增雨飞行的气象保障,较好地完成了任务,确保了飞行安全,积累了一些实际工作经验。     

合肥空管中心技术保障部开展高空移交技术培训

合肥空管中心高空管制区移交准备工作近期正式启动，为了切实做好高空移交设备安装、调试和运行保障工作，顺利完成高空移交准备阶段、过渡运行及今后设备日常运行保障等各项任务，合肥空管中心技术保障部自12月7日开始实施相关业务技术培训，本次培训主要采取“请进来，走出去”和自行培训相结合方式，落实培训内容、课时、授课人及检查考核，     

H-2发射多功能运输星失败

日本H2型运载火箭1999年11月15日在发射多功能运输星(MTSAT)1时,因第一级故障而失败。这次失败对于极力想在国际商业卫星发射市场上抢占一席之地的日本来说是一次重大打击,也引发了舆论对日本航天部门的批评。一家报纸评论说,此次失败不仅反映出宇宙开发事业团的工作不力...