运输飞行成本指数计算

对运输飞行成本进行了划分,提出了计算成本指数的方法,分析了成本指数对运输飞行经济性的影响。以某航空公司为例,计算了该航空公司的成本指数,并在全飞行模拟机上验证了使所计算的成本指数飞行的运输飞行成本。结果表明,使正确的成本指数飞行,将大量节约运输飞行成本。可为航空公司计算自己的成本指数,降低成本,提高运输飞行经济性提供参考。     

欧盟民航业政策法规体系及其借鉴意义（二）

二、欧盟民航业政策法规体系总地来讲,随着欧盟一体化进程的发展和欧盟民航政策的调整,欧盟民航业整体呈现出较强的生机与活力,欧盟民航业相较于其他运输方式在过去20多年间取得了令人瞩目的发展。在旅客运输份额方面,民航从1980年的2.5%提高到2002年的5.7%,从1980至2001年旅客     

慎用警力、果断处置坚决维护航空运输秩序——浅谈民航公安机关如何处置航班不正常引发的非法干扰事件

近年来，随着人们物质生活水平的不断提高，乘飞机出行的旅客逐渐增多。但是，由于恶劣天气，地面保障、飞机调配、机械故障等各种原因，造成航班延误甚至取消的现象仍在各航空公司不同程度地存在着。这种情况给把“安全、快捷、舒适”作为出行首选的旅客带来了许多不便，致使个别情绪容易激动的旅客，不是通过正常的手段去解决问题，而是采取过激行为来发泄不满，以达到自己的目的。     

中国国际航空货运的重新审视与博弈分析

一．引言 随着中国与国际经济交往的不断加深、外贸依存度不断增加，作为世界工厂中国已经迅速融入世界产业链条，将越来越多地参与世界分工，与其他国家和地区的国际交往与贸易往来迅速增加。今后一个时期，中国稳定的政治环境、快速发展的国民经济、丰富而廉价的劳动力和不断升级的国内消费市场仍将吸引大量外资投入，对我国的国际航空货运提出了更高的要求。据波音公司的预测，未来20年间，世界航空货运将以6．2％的平均增幅增长，而空客公司则预测为5．5％。在此背景下，国际航空运输也呈现出联盟化与综合化的趋势。     

从行李查询与赔偿引发的思考

2006年为期两周的“国航行李查询业务和行李赔偿研讨会”收到明显效果。五月份在国际、国内行李赔偿限额大幅调整的情况下，国航没有出现行李赔偿额陡增的情况，而从5月中旬到6月中旬行李投诉率降低了50％。国航解决行李不正常运输问题既抓住了承运人和旅客之间发生的矛盾点，还对降低旅客的投诉率、提高行业服务质量提供了借鉴。     

国际航空运输自由化与中国民航

一、国际航空运输自由化的定义及背景“国际航空运输自由化主要是指改革国际航空运输的管理体制和方法,从政府对空运企业国际航空运输经营活动的详尽管理过渡到更多地依靠市场力量予以调节,给予空运企业更多的经营权利和灵活性。”     

航空业运输量增长与国内生产总值增长的关系研究

一、引言交通运输业历来被认为是国民经济的先行官。在中国民航业也长期存在着“2倍定律”的说法:即民航运输增长率是国民经济增长率的2倍,然而,我们在进行文献检索时,发现有关的研究却非常少。刘英在2000年发文讨论了民航业务量增长速度与国内生产总值(以下简称GDP)增长速度的关系。该文以1978年为基准年,选择了1985—1999年共15年的数据,考察了年增长率和平均增长率两个指标。通过数据比较,该文得出的结论是:民航运输指标增长率与同期GDP增长率不存在正相关关系。该文分三种情况考察年平均增长率:全部考察期(15年),5年为间隔的情况,3年…     

美国联邦安检与私营安检的绩效对比

2001年11月,为了提高美国境内各种运输模式的安全性,美国国会出台了航空和运输安全法案(ATSA)。在航空系统的安全保障方面,ATSA提出了几项重要措施,其中第一项就是在2002年11月19日前实现由联邦政府提供美国民用机场的安全检查服务。ATSA的第108条款要求在美国运输安全局(TSA)的监督下,在五家民用机场保留私营航空安全检查人员。这五家机场分别是:旧金山国际机场(SFO)、堪萨斯城国际机场(MCI)、大罗彻斯特地区国际机场(ROC)、杰克逊霍机场(JAC)和图珀洛地区机场(TUP)。鉴于准确评估和测定私营承包商和联邦安检业务运营的能力将对航空旅行的安全性产生重要影响,TSA雇佣了一家独立的评估人开展了美国联邦安检与私营安检的绩效对比研究。在研究过程中,评估组确定了对比私营安检业务营运与联邦安检业务营运的工作绩效的三个标准,即:安全有效性、成本以及客户和股东影响;针对每个标准,又设计出对比工作成果的定量方法;此外,还审查了私营安检计划,以便了解那些可能影响工作成果的定性因素。在评估期间,评估组共安排了29次机场临检,同联邦和私营部门中涉及安检工作的人员进行了240多次采访,收集了与安检业务营运有关的数据,进行了统计分析,并且得出了调查结论。     

运输类飞机EWIS安全性评估实施研究

针对运输类飞机适航规章中提出的对EWIS的安全性评估要求,结合相关咨询通告、工业标准和EWIS设计实践,分析了EWIS安全性评估的主要内容,提出了EWIS安全性评估的实施过程,为EWIS满足适航要求的设计提供技术参考.     

平视指引系统及其在客机上的运用

平视指引系统(HGS)在民航客机上的运用越来越广泛。飞行员不需要低头就可以从这块玻璃上获取重要的飞行参数和飞行状态,又可以透过这块玻璃看驾驶舱外,获取必要的目视参考,使飞行员更加轻松地专注于飞行,实现飞机的精准着陆和安全飞行。然而,HGS在我国的运用并不好,需要引起政府部门和航空公司的关注。