排序方式: 共有38条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
北京航线在国内客运中占据着举足轻重的地位。2001年北京航线客运量为1824万人,约占全国国内航线客运总量的26.7%。认真分析北京航线客运市场的特点,合理安排航班及机型是一项重要的基础工作。合理的资源配置将使得航空公司、机场、旅客多方受益。现有北京航线的分档统计(1)按照平均每日旅客运量分档。根据《从统计看民航》2002统计资料(以下同),平均日客运量在400至3000人的航线最多,有统计数据的航线达29个,超过3000人的航线极少,仅3个。(2)按照平均每日飞行班次分档。平均日飞行班次在2至18的航线最多,达38个,超过18个班次的较少,有9个航… 相似文献
14.
15.
10月28日,国航西南分公司2007年冬春季航班时刻表正式出炉,按照计划,该公司在即将到来的新航季中继续加大成都地区运力投入,优化成都航线网络,新开成都-南昌-宁波、成都-大连航线,恢复执行成都-杭州航线,成都飞往香港、林芝、拉萨和加德满都的航班量均有增加,成都西南地区航空区域枢纽地位得到进一步加强。 相似文献
16.
进入暑期西藏航空旅游市场需求渐旺,国航加大成都至林芝航线上的运力投入。在已有的每天一个正班的基础上逐步增开加班,航班到七月下旬这条航线达到每天两班为“西藏江南”的旅游旺季注入活力。 相似文献
17.
18.
杨省贵 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,32(6):13-18
区域航空市场作为民航运输市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。借助供需均衡理论,对我国区域航空市场客运运力供需进行了研究,得出我国区域航空市场客运运力供需不均衡的结论,提出了我国区域航空市场客运运力供需均衡实现的4条途径,即政府的高度重视,区域优势的利用,区域航空枢纽的建设及航空公司的积极参与。 相似文献
19.
国航西南分公司今年引进的第一架新飞机B6631号空客A321从德国汉堡空客总装基地起飞.于2月5日上午10点顺利抵达成都双流国际机场加盟该公司机队.为繁忙的春运增添运力。至此.西南分公司机队规模达到59架.其中A319、A321、A330、A340等空客系列机型总量达37架。国航西南分公司作为成都基地运营规模最大的航空公司,今年将加快推进成都航空枢纽建设.计划共引进6架空客A321飞机。 相似文献
20.
日本新一代固体火箭艾普西龙于2013年9月14日成功发射,2006年退役的M-V火箭终于后继有人。M-V火箭的近地轨道运力为1.8吨,艾普西龙火箭更降低到1.2吨,而H-IIA系列火箭中运力最弱的H-IIA 202型号,近地轨道运力也高达10吨,不论是M-V火箭还是艾普西龙火箭,运载能力与日本现役的H-IIA系列火箭之间都有很大的缺口,致使日本不得不使用H-IIA火箭发射中小型载荷。 相似文献