降低国产轿车阻力的风沿试验研究

本文通过对红旗ＣＡ７４４轿车的空气动力特性试验研究，认识到在满足轿车功能和适应相关法的前提下如何降低轿车外部气动阻力及内流阻力的几个问题。     

买辆豪车入门

豪车,一直都是爱车人士心目中的一个梦,很多人经过努力可以实现这个梦想,但更多的人却发现这个梦想是那么的遥不可及。这时候,其实我们可以退而求次,买不起真正的豪车,我们也可以买一款豪华品牌的入门级车,来圆我们的豪车梦。这些车有着便宜的价格,又有着豪华品牌所具有的那份历史和坚持。     

在搏杀中脱颖而出 第八代索纳塔的三场PK

对于北京现代来说,中高档轿车市场的空白无疑是其一大损失。因为随着中国汽车工业的快速发展,越来越多的自主品牌车企参与到了经济型轿车市场的竞争中,对合资品牌车企产生了极大的冲击。但是在利润更高的中高档轿车市场,主流车型全部出自合资品牌车企,所以第八代索纳塔的到来,对于北京现代来说具有重要的战略意义。     

国航贵宾旅客在沪可享五系宝马接送机服务

近日,作为国航与宝马公司战略合作的一部分,宝马公司在上海向国航交付六辆全新五系长轴距版轿车,为国航贵宾旅客提供市区至机场的接送机服务。     

以运动的名义加速

激情!在很多人特别是大多数男人的血液里天生流动着。绿灯刚亮起就远远甩开别的车子的那种自豪,速度飚起时肾上腺激素瞬间的爆发,让人充满了征服的快感。而我们认为,真正的运动性能,并不是单指有疾风般呼啸而过的速度激情,更重要的是能够在路况复杂的城市中轻松行驶,让驾驶者能在穿梭的车流中也获得足够的驾驶乐趣。     

跨国公司对我国轿车制造业投资的技术溢出效应

跨国公司的技术转移并没有给中国轿车产业带来实质性的提高,反而通过对核心技术的掌握牵制合资公司的产品开发,从而导致了中国轿车产业越来越依赖跨国公司的技术转移。跨国公司牢牢把持配套采购权,中国汽车零配件行业受到技术与市场的双重排斥。跨国公司在我国轿车市场的扩张所带动的主要不是中国的关联企业,而是外资企业。在中国企业与外方合资过程中,原国有企业研发力量被阉割、肢解、解散。对于中国汽车工业来说,通过合资引不进轿车开发的核心技术,技术溢出也决不会自动形成产品开发上的技术能力,所以把通过合资生产所带来的技术知识转化成为中国企业在产品开发上的技术能力,更需要中国企业自身的学习和创新。     

重回梦幻年代

50多年前的1959年,是"梦幻年代"的巅峰期,那个时代留给今天的我们太多的财富、太多的回忆和太多的流连,特别是那段岁月的经典车型。那时的美国轿车代表了人们对汽车最艺术化的理解和打造,车型设计不仅以宽大奢侈为时尚,更增添了颇具梦幻色彩的设计元素,成就了不少经典之作。     

在车内观看卫星电视--卫星应用的创新技术

随着人们能买得起的新一代汽车天线的出现,卫星电视将可以从屋内的起居室移到行驶途中的货车、旅游车和家庭轿车内观看。     

直背式轿车起动过程中气动现象的研究

用计算流体力学方法对直背式轿车起动过程中的非定常外流场进行了数值模拟,采用k-ε湍流模型及一阶迎风格式计算出两种加速度下气动阻力和阻力系数.结果表明起动过程中气动阻力有较为显著的增加,并在起动后很短时间内达最大值.当汽车行驶平稳时,阻力趋于某一定值.阻力系数在起动过程中急速下降,起动结束后变化平缓,也趋于某一定值.起动过程中,车尾部逐渐形成旋涡,汽车头尾部压差逐渐变大,行驶平稳后,压差变小.