全文获取类型
收费全文 | 2643篇 |
免费 | 339篇 |
国内免费 | 233篇 |
专业分类
航空 | 2078篇 |
航天技术 | 318篇 |
综合类 | 228篇 |
航天 | 591篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 172篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3215条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
故障星分布对星座PDOP可用性影响的建模及评价 总被引:1,自引:1,他引:1
导航星座定位精度衰减因子(PDOP)可用性是卫星导航系统顶层设计的重要指标。研究了不同故障星分布状况对全球导航星座PDOP可用性的影响。首先,从概率角度并采用组合方法建立了全球导航星座PDOP可用性指标的统计评价模型。进而对给定数量的故障星分布在单个或多个轨道面内的不同状况下,典型的Walker δ构型导航星座的PDOP可用性如何变化进行了仿真计算和比较分析。仿真结果表明,故障星分布状况和轨道平面数对星座PDOP可用性有较显著影响,适当地减少轨道平面数对于改善星座的PDOP可用性是有利的。提出的评价模型物理意义明确,避免了主观性和局限性,且可以保证较高的指标评价效率。 相似文献
132.
某航空公司的一架空客A300-600飞机在执行一次航班任务后,机务人员进行航后检查时发现,2#主轮轮胎发生甩胎故障.后在起飞机场跑道发现多块轮胎碎片.该轮胎曾翻修过1次,故障轮胎自装机使用至发生甩胎,共使用41天,147个起落. 相似文献
133.
134.
针对产品出现多种故障模式后难以确定故障模式改进优先顺序的问题,本文提出了集对分析模型,实现了故障模式的综合评价和优先排序,为实现质量的持续改进提供有效的依据。 相似文献
135.
136.
根据浮环减薄前后两次试验结果的对比分析,进一步研究了浮环厚度变化对浮环轴承涡动及稳定性的影响.浮环轴承减薄会引起油膜涡动力的变化.升速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要好些;高速稳态运行过程,其稳定性差别不大;降速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要差些.两试验还证实,浮环内、外油膜半速涡动现象的涡动比分别接近0.5和0.3. 相似文献
137.
138.
为解决传统导弹维修保障方法所存在的问题,加快军队信息化建设,提出了基于PHM技术的导弹维修保障方法。分析了不同维修方式、导弹维修保障及信息化建设与PHM技术的关系,利用PHM技术并结合决策支持的思想,建立导弹健康状态的信息管理系统,初步分析了系统的基本结构组成,并结合实际提出了一些需要重点解决的问题。 相似文献
139.
分析了无轴承开关磁阻电机(BSRM)的3种负载控制策略(方波控制策略、最小磁势控制策略和平均悬浮力控制策略),以及每种策略下由悬浮力方程和转矩方程求解超前角和绕组电流的方法。由于控制对象和求解过程所引入约束条件的不同,即便相同负载状况时,3种控制策略求取的超前角和绕组电流结果也不同。利用瞬态有限元法获得了电机的动态磁密分布,并研究了3种控制策略下电机分别表现出的磁场特性。通过双频法分离铁损,分别计算了3种控制策略在不同转速时的电机涡流损耗和磁滞损耗,给出了电机铁心各部分损耗随转速变化的关系,由此得到了3种控制策略对铁心损耗的影响。 相似文献
140.