全文获取类型
收费全文 | 1491篇 |
免费 | 316篇 |
国内免费 | 184篇 |
专业分类
航空 | 1243篇 |
航天技术 | 203篇 |
综合类 | 181篇 |
航天 | 364篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1991条查询结果,搜索用时 125 毫秒
701.
702.
703.
随着我国民航事业的快速发展,飞行流量迅猛增长,部分航路和终端区实施了雷达管制,不仅要求空管自动化系统功能强、容量大、稳定性好、可靠性高,而且对系统的应急保障能力也提出了更高的要求。 相似文献
704.
基于飞机三维模型的装配单元快速划分方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以航空企业实际调研为基础,在传统飞机装配单元划分经验知识的指导下结合当前飞机数字化技术开展基于飞机三维模型的装配单元快速划分技术研究,提出以三维工艺分离面作为数字化装配单元划分依据,建立其建模算法和流程,并在此基础上进行装配单元构件快速识别和建模研究,建立装配单元快速识别和建模算法,从而实现装配单元的快速划分.这些技术和方法已在CATIA V5系统上得到初步开发和验证. 相似文献
705.
706.
707.
弧齿锥齿轮功率分流传动系统建模与承载特性分析 总被引:3,自引:1,他引:2
针对齿轮功率分流的平行轴传动,星型传动和行星传动形式,提出了一种新型交叉轴传动形式的弧齿锥齿轮功率分流传动系统并介绍了其构成及工作状态.在此基础上,计算了系统各齿轮副的传递功率,分析了系统在各安装误差作用下的功率分流情况.研究表明,在输入齿轮、其相对的输出齿轮的轴交角误差或其相邻的输出齿轮的轴向误差单独影响下,系统主承载齿轮副传递的功率减小,可大大提高系统承载能力,并有利于功率分流均载;系统各齿轮都具有安装误差时,各齿轮副承载情况受误差累加或相反作用的影响. 相似文献
708.
709.
710.
碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)曲面结构不断变化的工件倾角使得在加工过程中易产生分层、毛刺等缺陷。为研究工件倾角对CFRP曲面结构可加工性的影响规律,采用金刚石涂层铣刀对不同倾角下CFRP叠层平板结构进行顺铣加工试验,对不同坐标系下的铣削力和加工侧面、表面缺陷进行了研究。研究结果表明,随工件倾角的增大,水平方向上每齿所切材料平均厚度与截面积均减小,等效轴向切深逐渐增大,但是每齿去除材料体积保持不变。机床坐标系下的铣削力几乎不随工件倾角的变化而变化。而在工件坐标系下,铣削力沿工件厚度方向逐渐增大,沿工件长度方向逐渐减小。同时随着工件倾角的增大,侧面表层分层缺陷不断加重,纤维束发生弯曲,裂纹沿纤维方向逐渐扩展至表层内部,加工表面遭受破坏铺层数量也同样增加。 相似文献