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81.
82.
利用分布粘贴在矩形机翼上下两面的压电驱动器 ,验证了使用该类结构提高飞行器横滚能力的可能性。针对常规的副翼操纵面与虚拟操纵面 (FictitiousControlSurface)两种方案 ,比较了在不同速压或不同刚度下两类方案的表现。分析结果表明二者有本质的差别 :对于常规的副翼操纵方案 ,气动弹性效应是不利的 ,必须保证机翼具有足够的结构刚度以防止副翼反效问题 ;但对于虚拟操纵面方案 ,气动弹性效应是有利的 ,可以使用较小的能量控制较为柔软的机翼达到要求的横滚性能。计算结果显示 ,利用压电驱动器的方案可以大大减少结构重量 相似文献
83.
电疲劳是压电陶瓷材料应用于各类驱动器的主要障碍,也是目前国内外研究的热点。本文从电疲劳现象、电疲劳机理、影响因素等三个方面简要综述了近年来在压电陶瓷电疲劳研究方面的进展。 相似文献
84.
85.
压电类智能梁元的优化布局 总被引:2,自引:0,他引:2
分别对具有无限小长度驱动器的悬臂和简支智能梁的一阶模态和二阶模态进行了具体的分析和计算,确定了驱动器在梁元中的最优布局,总结了有关驱动器在梁元中布局的一些基本性质,并从解析的角度对驱动器的最优布局点给予解释.由于以上有关驱动器最优布局的分析是在忽略驱动器的长度的假设基础上进行的,所以又对有限长度的驱动器的布局问题进行了初步的探讨. 相似文献
86.
87.
随着无人驾驶技术的发展,无人驾驶系统的外形在不断改变,无人驾驶技术显著地改变了以往飞机所承担的任务类型,无人驾驶系统的战场执行任务能力正在不断扩展。未来,无人驾驶技术将对飞行器的设计、使用和任务产生更加显著而深远的影响。 相似文献
88.
白眼 《世界航空航天博览》2002,(3):84-90
随着世界多极化的格局形成,法兰西陆军面临机遇和挑战。法国将在现代技术和战斗理念更新发展的基础上,迎接机遇面对挑战。 相似文献
89.
李海峰 《世界航空航天博览》2005,(7):30-33
一段时间来,世界各国对组建快速反应部队越来越重视,而且,提高传统部队的快速反应能力也成为许多国家军队建设的方向。20世纪80年代初期,从欧洲开始,世界上兴起了一股自行反坦克突击炮热,不过,这一次大行其道的不是近似于坦克的履带式突击炮,而是轻便的多用途轮式突击炮。因为轮式突击炮具有机动性能优异,反应快速, 相似文献
90.
简述了500MHz四通道数字存示波器HPE1426A的工作原理,详细介绍了在LabWindows/CVI编程环境下,满足VXI即插即用规范的仪器驱动器和软面板的设计步骤,方法与编程技术。 相似文献