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421.
本文介绍了自行研制的临界转速教学实验系统的组成及功能。该系统可以完成多种支承条件下的临界转速实验与现场动平衡实验,具有较强的数据采集及分析能力,很好地满足了飞行器动力工程专业教学要求。 相似文献
422.
GE公司的低转速研究用压气机与涡轮试验器 总被引:4,自引:0,他引:4
陈光 《燃气涡轮试验与研究》1995,(4):1-3
介绍了美国通用电气公司航空发动机部(GEAE)气动研究试验室,阐述了低转速研究用压气机试验台(LSRC)和涡轮试验台(LSRT)的概况。 相似文献
423.
424.
二维有限元模型在燃气轮机转子-支承系统临界转速计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
梅庆 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(3):42-44
应用专业的转子动力特性分析软件SAMCEF/ROTOR,建立了燃气轮机转子的二维有限元分析模型,计算了该转子系统的临界转速,并与其它经典方法的计算结果以及试验结果进行了比较,验证了用二维轴对称有限元模型计算转子临界转速的工程实用性和可靠性。 相似文献
425.
426.
通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨. 相似文献
427.
本以转子-机匣系统为对象,采用弯扭耦合传递矩阵法分析了锥齿轮啮合作用对不平衡响应及初始弯曲响应振动特性的影响。改进了三套纯弯曲和弯扭耦合临界转速及不平衡响应峰值转速计算方法及软件,提高了计算效率。采用此三对配套软件计算了两种支承方案的临界转速和峰值转速,在无阻尼条件下两完全一致。分析了质心按一阶振型分布和按空间分布时锥齿轮啮合作用对峰值转速及振动值的影响,得出了有工程参考价值的结论。提出了改善转子振动特性的方法。 相似文献
428.
具有一定静稳定的再入头部,再入运动都是动态稳定的,静不稳定再入头部可通过选取适当的初始转速达到动态稳定,文中给出了适合再入头部的稳定性判据。 相似文献
429.
基于回归分析的飞轮泄漏预测模型构建研究 《空间控制技术与应用》2015,41(4):40-43
为解决飞轮在交付前其壳体存在微漏这一难题,选取飞轮转速和跑合时间的相关关系作为回归分析对象,探索一种飞轮密封泄漏预测模型的构建方法,并针对该模型进行方差分析、统计检验和相关分析,以保证模型精确度和工程实用性.利用本模型构建方法,可以针对不同规格飞轮或者飞轮其他性能参数构建预测模型,确保交付后飞轮的密封可靠性. 相似文献
430.