Y7—100飞机飞行模拟器飞行体会

Ｙ７—１００飞机飞行模拟器是我国自行研制的首台民机飞行模拟器。本文主要介绍了该模拟器系统的组成和基本性能，同时也介绍了作者在参与模拟器的调试飞行中，对其操纵特点和飞行品质的一些粗浅感受以及使用模拟器进行训练的优越性（如缩短训练周期、安全可靠和能提高飞行训练质量等）。     

一种新型航空鱼雷模拟训练装置

介绍了一种用于攻潜实践教学的模拟训练装置 ,以及该装置的硬件构成、软件流程、抗干扰的措施和能进行训练的内容     

航空发动机战斗/训练状态控制研究

针对航空发动机性能与寿命的矛盾,提出了增加战斗／训练控制功能的方案。研究了控制原理,在保持原低压压气机转速n1为常数的调节规律基础上,增加了保持排气温度T4^*为常数的控制。在战斗时,发动机的排气温度保持在较高水平,以发挥出较大推力;在训练时,发动机工作在一个较低的温度水平,减小工作负荷,以延长机件寿命。为此还计算了战斗、训练及原机状态的发动机特性。研制出控制装置并加装于发动机上,结果表明加装战斗／训练状态的控制装置是可行的。     

关系数据库在雷达训练模拟仿真中的应用

利用关系数据库形成参训目标航迹库,参训人员可根据训练方式,随机选择、题库选择、手工设置确定目标航迹,完成训练内容.     

梦想航天 情系灾区——55名四川灾区师生深度体验航天科技

8月21日下午，“梦想航天、情系灾区——青少年航天科技体验活动”闭幕式在位于京城北部的航天城隆重举行。中国宇航学会副理事长兼秘书长杨俊华；中国科协青少年科技中心活动处副处长李挺；中国航天员科研训练中心副主任白延强；英雄航天员聂海胜、景海鹏等出席了闭幕式，并向同学们赠送了航天科普书籍、颁发了体验活动证书。     

印迹四十年

弹指风云四十春,载人飞天事业新。航宇战友喜同聚,创业征程齐攻坚。科坛驰骋灿奇果,奋进迎来丰收讯。托起神舟惊寰宇,竞写华夏盖世篇。在中国航天员科研训练中心成立40周年之际,作为其中一名老科技工作者,曾经参与中心的创建、载人航天医学科学研究、"神舟"飞船的论证和研制等任务,我感到由衷的喜悦和自豪。回想起这40年走过的漫长岁月,记忆犹新,感慨无限。没有虚度年华,更让人感到幸福万分。在这喜庆的日子里,谈一些陈年旧事,以示后人。让他们更好地前进。这也算是我们老一辈给中心的献礼吧。     

我们的痛与乐

实验志2实验进程15-30天实验日期2007年12月13日-28日实验白描:卧床前15天是人体生理反应的急性适应期,但随着卧床实验时间继续延长,志愿者的生理不适逐渐消失,单调乏味的生活,限制活动等因素成为主要应激源。这个阶段,工作人员必须丰富志愿者的日常生活,充实他们的精神力量。本阶段的实验要求是在不出现严重生理及心理反应的基础上,实现95%的志愿者完成30天卧床实验。     

空乘专业形体训练课教学浅谈

形体课程是以提高学生的体质和形体素质为主导的.文章分析了在空中乘务专业开展形体教学的重要性,提出形体训练课应注重培养学生的综合气质,促进学生身心全面协调发展,提高其行为能力和实践创新能力,从而更有效地提高形体训练课的教学效果.     

一次难忘的旅程

由中国宇航学会组织的“2004赴美国太空营训练航天科技夏令营”已经结束，但这次妙趣横生的美国之旅，还是让我天天挂在嘴边，时时回忆、品味。