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111.
苏兵 《世界航空航天博览》2006,(7):60-61
T-84主战坦克是乌克兰哈尔科夫&;#183;莫洛佐夫设计局(乌克兰的装甲车辆设计权威)和马里谢夫厂研制的,主要采用本国生产的组件和子系统。该车最早的设计思路源自于苏联T-64、T-80型主战坦克,并以T-80Y主战坦克为基础发展而来的,但其火力、机动性、防护力已有相当大的改进。 相似文献
112.
113.
一、冲突管理理论
冲突对任何组织来说都是个严重问题,它将直接影响组织的绩效,但冲突未必都是坏事,我们需要分清积极的和消极的冲突,对冲突进行管理。 相似文献
114.
在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中,发现有些出租汽车计价器经过一年的营运,出现了车辆变速箱转数输出齿轮(也叫里程表被动齿轮)不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离,致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517—1998《出租汽车计价器》检定规程的规定(-4%-+1%)。此时就必须要对计价器的使用误差进行调整,使其达到合格范围。 相似文献
115.
116.
主要论述不对称式圆柱齿轮差速器的工作原理(差速运动关系特性、扭矩分配特性),以及不对称差速器在多桥驱动车辆中的应用。 相似文献
117.
118.
基于协同仿真的单轨车辆动力学建模 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究单轨车辆的动力学特性,建立了驾驶员-车辆闭环协同仿真模型.该模型由2部分组成,其中车辆多体模型采用Adams软件建立,而基于"单点预瞄最优曲率模型"理论的驾驶员模型在Matlab中建立.分别设计了双移线和蛇行行驶工况,对模型进行协同仿真.结果表明该驾驶员-车辆闭环模型可以较好地跟随所设定的路径,证明了模型的合理性.所建立的协同仿真模型为研究单轨车辆的动力学特性提供了一种有效手段. 相似文献
119.
针对一类随机顾客车辆路径问题(Vehicle routing problem with stochastic customer,VRPSC),探讨了VRPSC的实时动态规划机制,并结合运送货物需求量的不同特性,分析了车辆供货中遇到服务路线失败时的两种不同服务策略并构建了相应的模型.设计了针对VRPSC的蚁群算法,并选用60个节点的基准问题对VRPSC的动态模型进行了仿真计算.结果表明,对顾客信息进行数据挖掘以获取较精确经验概率以及采用部分服务策略均有助于缩短车辆总行驶路径,为有效降低车辆的运行成本提供了科学依据. 相似文献
120.