全文获取类型
收费全文 | 550篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 74篇 |
专业分类
航空 | 355篇 |
航天技术 | 104篇 |
综合类 | 91篇 |
航天 | 162篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有712条查询结果,搜索用时 93 毫秒
271.
272.
首先介绍了步进自动跟踪的两种常用方式及其所面临的问题,在此基础上提出了基于梯度步进的最佳路径搜索方法。仿真表明:本文提出的算法,在不影响精度的条件下,运算简单,减少了步进次数。 相似文献
273.
274.
275.
先进的战斗机技术综合(AFT1)/F-16计划,为现在和未来的飞行器研究、发展、飞行试验和论证了新的技术。目前AFT1/F-16正为近距离空中支援任务探索先进的技术。空防对飞行器完成该任务的威胁令人可怕,为避免被探测,需要飞行器在恶劣的气候、夜间及极低的高度飞行。典型的地形跟随(TF)系统,应用了高功率前视雷达,扫描预定飞行航迹中可视航线内的地形。现已开发出一个可替代的TF系统,它利用了一个与下视 相似文献
276.
铝合金结构件在其铣削加工过程中,易发生加工变形和弹性让刀,为了实现铝合金曲边薄壁结构加工让刀变形的预测,提出一种铣削加工过程的仿真分析方法.通过不同参数组合的铣削试验获得切削力回归方程,为仿真试验切削力加载提供依据;利用Python语言对Abaqus软件进行二次开发,结合“单元生死”技术,针对曲边薄壁结构选取三种走刀方式进行铣削加工变形仿真分析;通过铣削试验,验证仿真分析方法的可靠性.结果表明:阶梯对称走刀方式变形量最小,单侧走刀方式变形量远大于另外两种对称走刀方式,随着侧壁高度的降低,差异逐渐减小,至工件底部三种走刀方式的变形量基本相同. 相似文献
277.
引言2006年8月5日20时在关岛附近洋面上的热带云团发展成为第8号热带气旋"桑美",随后向西北方向移动,路径不断向左偏转。从7日开始"桑美"强度逐渐加强,9日加强为超强台风,中心最大风力17级(60m/s)以上,从热带云团发展为超强台风仅用了短短2天多时间。 相似文献
278.
基于极限应变分析的十字形试件有限元设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了通过十字形双向拉伸试验来实现复杂加载,研究复杂应变加载路径下板材的极限应变,采用有限元数值模拟技术,设计出臂上及中心区带槽的十字形双向拉伸试件,建立了有限元计算模型.基于试件在拉伸时中心区受力均匀并能实现大变形的条件下,优化出较佳的试件形式,通过调节速度加载边界条件可实现中心区不同的应变路径,为复杂应变路径下成形极限的研究提供基础. 相似文献
279.
介绍了网络中心战的概念和网络中心战架构中分布式无主节点网络体系结构,提出了网络中心战的业务需求模型。在综合分析网络资源状况和服务质量度量参数的基础上,结合网络中心战对实时性要求较高的特性,提出了以探测器到火力控制单元的网络时延作为服务质量选路标准。以3节点旅(团)级网络中心战演示实验平台为例,提出了一种计算网络中心战架构中端到端时延和获取路径信息的算法,开发了Server/Client架构计算程序,选取探测器到火力控制单元之间的最小网络时延的链路作为最优路径。解决了网络中心战中路由选择的关键问题,满足了网络中心战对时延的要求,并且可用于多业务点提供业务时最优路由的确定。 相似文献
280.