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331.
针对雷达网有源假目标干扰问题,为了消除长基线雷达组网时地球曲率对数据处理的影响,通过坐标转换,将各雷达站的目标的量测数据转化到了地心直角(ECEF)坐标系内,得到统一坐标系下的目标量测信息,完成空间上的对准;在此基础上,基于虚假目标的量测与雷达站位置有关,真实目标量测与雷达站无关,因而依据卡方分布的性质,在ECEF坐标系内对各个量测进行卡方检验,鉴别出虚假目标;最后,通过仿真验证了分析的正确性,该算法与工程实际接轨,实用性较强。 相似文献
332.
333.
改装翼梢小翼可以有效降低诱导阻力,减少飞机燃油消耗和尾气排放,提高飞机经济性的同时保护环境;然而翼梢小翼通常价格昂贵,在进行翼梢小翼改装项目时,需要对翼梢小翼进行经济性评估。以 A 型飞机改装翼梢小翼为例,运用成本收益理论,建立 A 型飞机改装翼梢小翼经济性评估模型,分析平均航段距离、飞机平均日利用率、付款方式、贴现率等因素对翼梢小翼投资回收期的影响规律。结合实例评估分析某航空公司 A型飞机改装翼梢小翼的经济性,为航空公司改装翼梢小翼预先的投资回收期计算分析提供参考依据。 相似文献
334.
当时年仅25岁的美国物理学家迈克尔逊刚好在美国航海年历局,看到这封信受到了启发。他发明了一种利用光的干涉现象精密测量距离的仪器——干涉仪, 相似文献
335.
降低飞行最小垂直距离(RVSM)是一项由国际民航组织(ICAO)最早提出的通过把飞行高度层由FL290到FL410之间2000英尺的飞行间距要求降到1000英尺来增加可用空间的计划。RVSM直接影响到航空公司的运营能力和运营效率。航空公司,尤其是经营国际航线的航空公司,现在应该考虑把实现RVSM纳入自己的日程表了。一、背景80年代中期,ICAO成立专门小组开始探讨飞机飞行间距标准的变化。经过评估认为,实现新的间距标准,即FL290飞行高度层以上2000英尺飞行间距降到IOOO英尺在技术上是可行的。1991年,ICAO起草了从局部地区到全球逐… 相似文献
336.
基于本体的工艺设计语义检索与决策技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在工艺设计决策过程中,利用判别分析对工艺知识本体模型中的知识库进行实例分析,通过计算新样本与知识库中不同类别总体间的马氏距离来判定其所属类别,从而确定新样本的工艺设计决策结果,并通过工程实例验证了决策方法的可行性与有效性. 相似文献
337.
338.
339.
水平剪切(SH)波电磁超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH导波传播有限元模型,分析了不同设计参数EMAT对应缺陷的距离-波幅曲线(DAC),并对DAC进行实验验证。然后建立了不锈钢薄板中SH导波声场分析有限元模型,研究了周期性永磁体电磁超声换能器(PPM EMAT)中永磁体宽度、长度和对数对SH导波辐射声场特性的影响,得到了EMAT的轴线声压分布,并在此基础上获取了EMAT的最优设计参数组合。结果表明增大永磁体长度和对数都能提高EMAT轴线辐射声场强度,使EMAT在远距离检测具有较好的声压分布均匀性。当永磁体对数、长度、宽度分别为6对、25mm、7mm时,对应的EMAT具有较高的轴线辐射声场强度和较平稳的DAC,更适合对航空不锈钢薄板进行远距离快速导波检测。 相似文献
340.
顶管是地下管道不开槽施工的一种,在我国已经有50多年的发展历史,顶管对于交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下构筑物和管线复杂的城市来说,比开槽埋设具有明显的优势,目前已成为市政基础设施施工中的最佳方案。西安咸阳国际机场航站区扩建工程(后简称咸阳机场扩建工程)排水工程修建一条重力流排水管道,采用了大口径、超长距离、大深度的钢筋混凝土管顶管施工, 相似文献