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61.
对企业社会责任演进过程进行了探讨,指出企业承担社会责任大致经过了端倪初显、利润最大化和利益相关者三个阶段,目前企业社会责任有泛化的趋势。企业承担社会责任应考虑企业的发展阶段、企业的规模及企业产品销售或服务的地域性,过分强调企业承担最高层次的社会责任对企业乃至于对社会都会造成损害。  相似文献   
62.
63.
11月,第七届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。国航在一号展馆设立了面积为230平方米的展台.以“承载中国连接世界”为主题,展现了国航品牌、“四心”服务、社会责任、国航历程、奥运回顾.电子商务、国航精品航线等一系列内容。开幕式后.国务院副总理张德江、交通部副部长李家祥.中航集团党组书记王银香等领导到国航展台参观并题字。  相似文献   
64.
航班延误赔偿法案——欧洲航空业不能承受之重   总被引:1,自引:0,他引:1  
航班延误已是一个引起广泛关注的话题,近年来因航班延误而造成的旅客与航空公司之间的恶性冲突已有多起,而航班延误补偿也已成为全球民航业关注的热点问题。2004年欧盟公布了关于航空旅客赔偿问题的新法律“关于航班拒载、取消或延迟时对旅客补偿和帮助的一般规定”,已于2005年2月7日正式生效,并取代1991年制定的“欧盟关于定期航空运输拒载补偿制度的一般规定。”它给欧洲航空业者带来了巨大震动,无异于为原本就纷扰不已的局面再添一把柴火。该法律的实施,将把如何平衡航空公司的利益和旅客的权益这一问题尖锐地摆在各国立法者和航空业者、…  相似文献   
65.
五百年烟草,五百年控烟,令人尴尬的是,在控烟工作取得全球性进展的同时,烟草消费也在大幅度上升,全世界吸烟者现已达11亿多,其中我国占了3.6亿。而成了世界上最大的卷烟生产和消费国。  相似文献   
66.
航班延误的法律问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
航班延误是一个世界性的难题,虽然相关的国际条约和国内立法对延误有相关的规定,但对延误的性质仍争论不休。笔认为:在航空运输延误中,根据航班延误的原因,将其分为合理延误和不合理延误。在合理延误的情况下,承运人的勤勉义务并没有解除;在不合理延误的情形下,承运人应当对其所造成的损失承担赔偿责任。  相似文献   
67.
中国航天     
《太空探索》2011,(6):4-5
航天两大集团共同主办纪念钱学森诞辰100周年座谈会今年是我国航天事业奠基人、人民科学家钱学森诞辰100周年。4月19日,来自中组部干部五局,国资委党建局、宣传局的领导,钱老生前身边工作人员,部分中央企业代表等齐聚北京航天城,参加纪念人民科学家钱学森同志诞辰100周年座谈会,共同缅怀和追思这位中国航天事业的奠基人,在追寻钱老光辉人生足迹的同  相似文献   
68.
感恩是中华民族的传统美德,它普遍存在于人类社会的行为规范中,成为我国传统文化的基本道德,然而。当今社会感恩意识严重缺失,高校应从认知层面、情感层面、实践层面培养学生的感恩意识,通过行之有效的措施对学生进行识恩、知恩、感恩的教育,在感恩教育中培养学生的感恩意识,使学生知恩于心,报恩于行。  相似文献   
69.
介绍了社会责任标准的起源及其演变,ISO 26000的制定和标准的概貌,在阐述了对ISO 26000认识的基础上,简要分析了标准实施会产生的影响.  相似文献   
70.
充分履行企业社会责任 积极推动和谐民航建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
建设和谐民航是一项艰巨的系统工程,也是一项长期的任务,需要民航各单位既发挥各自的作用又形成整体合力,共同参与,共同建设。笔者认为,在新的时代背景下,民  相似文献   
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